Κύκλος UNNA Βελτιστοποιημένη διάσωση αέρα: Οι συναντήσεις στρατηγικής φέρνουν την πρόοδο!

Κύκλος UNNA Βελτιστοποιημένη διάσωση αέρα: Οι συναντήσεις στρατηγικής φέρνουν την πρόοδο!

Στις 18 Μαρτίου 2025, θα υπάρξουν νέα σχετικά με την αεροπορική διάσωση στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία. Συγκεκριμένα, το ελικόπτερο διάσωσης ADAC Christoph 8, το οποίο βρίσκεται στο νοσοκομείο St. Marien Lünen υπό τη χορηγία της περιοχής UNNA, είναι το επίκεντρο. Σύμφωνα με το presse-service Μια συνάντηση δικτύου της χορηγικής κοινότητας πραγματοποιήθηκε στις 11 Μαρτίου για να βελτιστοποιηθεί περαιτέρω η αεροπορική διάσωση.

Οι συμμετέχοντες σε αυτή τη συνάντηση περιελάμβαναν ιατρικό διευθυντή των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, επικεφαλής των κέντρων ελέγχου και υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης από πολυάριθμες πόλεις και κύκλους, συμπεριλαμβανομένων των Coesfeld, Recklinghausen και Dortmund. Η συνάντηση μετριάστηκε από τον αρχηγό της περιοχής Martin Weber.

Τρέχων αριθμός λειτουργιών και απαιτήσεων

Το 2024 ο Christoph 8 ανέλαβε συνολικά 949 φορές, με εσωτερικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης με 33,3% τον πιο συνηθισμένο λόγο για απαίτηση. Τα τροχαία ατυχήματα (16,2%), οι νευρολογικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης (11,1%), καθώς και τα ατυχήματα εργασίας και σχολικών και σχολικών ατυχημάτων (7,1%) συνέβαλαν επίσης στα στατιστικά στοιχεία χρήσης. Ο περισσότερος συναγερμός προήλθε από το κέντρο ελέγχου στο UNNA, το οποίο είχε τον υψηλότερο αριθμό με 379 αποστολές. (65) και Dortmund (60).

Η ανταλλαγή των συμμετεχόντων αποσκοπούσε στη βελτίωση της διασύνδεσης της διάσωσης αέρα και των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Μια σημαντική καινοτομία είναι το διάταγμα διάσωσης αέρα στο Βόρειο Ρήνο -Βεστ

Σύγχρονη τεχνολογία της ADAC Air Rescue

Η ADAC Air Rescue χρησιμοποιεί σύγχρονα ελικόπτερα των τύπων H135 και H145 από ελικόπτερα Airbus. Αυτά τα μοντέλα, ιδίως το νεοεισερχόμενο H145 με έναν δρομέα με πέντε, επιτρέπουν ένα υψηλότερο εύρος και ωφέλιμο φορτίο. Το H135, τα οποία χρησιμοποιούνται σε πόλεις όπως το Straubing και το Zwickau, είναι ελαφρύτερα, ενεργειακά αποδοτικά και ιδιαίτερα κατάλληλα για εκθέσεις εσωτερικών πόλεων, όπως αναφέρει η ADAC.

Περίπου 1350 εργαζόμενοι εργάζονται στην ADAC Air Rescue, συμπεριλαμβανομένων 180 πιλότων και πάνω από 600 γιατρούς έκτακτης ανάγκης. Μια τυπική ομάδα σε ένα σταθμό αποτελείται από τρεις πιλότους, πέντε παραϊατρικούς και 15 γιατρούς έκτακτης ανάγκης. Ο σταθμός "Christophorus Europa 3" λειτουργεί σε συνεργασία με το ÖAMTC στην Αυστρία.

Ανασκόπηση και προοπτική

Το 2022 υπήρξε σημαντική μείωση των επιχειρήσεων. Αυτό οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των ακυρώσεων πτήσεων που σχετίζονται με τον καιρό και των αλλαγών στις εξουσίες θεραπείας για τους παραϊατρικούς παράγοντες έκτακτης ανάγκης. Παρόλα αυτά, η ADAC Air Rescue δείχνει μια θετική εξέλιξη μέσω στενής συνεργασίας με κέντρα ελέγχου, κλινικές και άλλες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, οι οποίες μειώνουν την υπερφόρτωση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης που βασίζονται στο έδαφος. Ο Frédéric Bruder, Διευθύνων Σύμβουλος της ADAC Air Rescue, τονίζει τον ζωτικό ρόλο της Air Rescue και υπογραμμίζει την ανάγκη για μακροπρόθεσμες συμβάσεις για την εξασφάλιση υπηρεσιών στο μέλλον, ιδίως λόγω της έλλειψης ειδικευμένων εργαζομένων.