Circle Unna optimeeritud õhu päästmine: strateegia koosolekud toovad edusamme!

Circle Unna optimeeritud õhu päästmine: strateegia koosolekud toovad edusamme!

18. märtsil 2025 on uudiseid õhu päästmise kohta North Rein-Westphalias. Keskendub eriti ADAC -i päästekopter Christoph 8, mis asub Püha Marieni haiglas Lünenis Unna linnaosa sponsorluse all. Vastavalt pressurvice Sponsorkonna kogukonna võrgukoosolek toimus 11. märtsil, et õhust päästmist veelgi optimeerida.

Selle kohtumise osavõtjate hulka kuulusid hädaabiteenistuste meditsiinidirektor, kontrollkeskuste juht ja hädaabiteenistuste juht arvukate linnade ja ringkondade, sealhulgas Coesfeld, Reclinghausen ja Dortmund. Koosolekut modereeris ringkonna tuletõrjejuht Martin Weber.

toimingute ja nõuete praegune arv

Aastal 2024 võttis Christoph 8 kokku 949 korda, sisemised hädaolukorrad olid 33,3% kõige tavalisema põhjuse nõude jaoks. Liiklusõnnetused (16,2%), neuroloogilised hädaolukorrad (11,1%), samuti töö- ja kooliõnnetused (7,1%) aitasid selle kasutamise statistikasse. Enamik äratus tuli Unna juhtimiskeskusest, millel oli kõige rohkem 379 missiooniga. Soest (90), Märkische Kreis (75) ja Recklinghausen (65) ja Dortmund (60).

Osalejate vahetuse eesmärk oli parandada õhu päästmise ja põrandaga seotud hädaabiteenuste ühendamist. Oluline uuendus on North Rhin -Lääne -Lääne -Lääne -Lääne -Lään -dekreet, mis ulatub päästekopteri raadiustesse umbes 70 kilomeetrini.

ADAC Air Rescue'i kaasaegne tehnoloogia

ADAC Air Rescue kasutab Airbusi kopterites kaasaegseid tüüpe H135 ja H145. Need mudelid, eriti äsja ostetud H145 koos viielehelise rootoriga. H135, mida kasutatakse sellistes linnades nagu Straubing ja Zwickau, on heledamad, energiatõhusad ja eriti sobivad sisemiste hädaolukordade jaoks, näiteks adac reportaažid.

Praegu töötab ADAC Airi päästmises umbes 1350 töötajat, sealhulgas 180 pilooti ja üle 600 hädaabiarsti. Jaamas asuv tüüpiline meeskond koosneb kolmest piloodist, viiest parameedikust ja 15 hädaabi arstist. Jaam “Christophorus Europa 3” tegutseb koostöös ÖaMTC -ga Austrias.

ülevaade ja Outlook

2022. aastal langes operatsioonid märkimisväärselt. Selle põhjuseks oli mitmesugused tegurid, sealhulgas ilmastikuga seotud lendude tühistamine ja hädaolukorra parameedikute ravivõimude muutused. Sellegipoolest näitab ADAC Air Rescue positiivset arengut tiheda koostöö kaudu kontrollkeskuste, kliinikute ja muude hädaabiteenistustega, mis vähendab maapinnal põhinevate hädaabiteenuste ülekoormust. ADAC Air Rescue'i tegevdirektor Frédéric Bruder rõhutab õhu päästmise olulist rolli ja rõhutab vajadust pikaajaliste lepingute järele, et tagada teenused tulevikus, eriti pidades silmas kvalifitseeritud töötajate nappust.