Circle Unna -optimoitu ilmanpelastus: Strategiakokoukset tuovat edistymistä!

Circle Unna -optimoitu ilmanpelastus: Strategiakokoukset tuovat edistymistä!

18. maaliskuuta 2025 on uutisia Pohjois-Rein-Westphalian lentoliikenteen pelastamisesta. Erityisesti ADAC: n pelastushelikopteri Christoph 8, joka on sijoitettu Pyhän Marienin sairaalaan Lünenin Unna -alueen sponsorointiin, on painopiste. Presse-service Sponsoroivan yhteisön verkkokokous pidettiin 11. maaliskuuta ilmankäynnin optimoimiseksi.

Tämän kokouksen osallistujiin kuuluivat hätäpalveluiden lääketieteellinen johtaja, valvontakeskusten päällikkö ja pelastuspalvelut lukuisista kaupungeista ja piireistä, mukaan lukien Coesfeld, Recklinghausen ja Dortmund. Kokousta moderoi piirin palopäällikkö Martin Weber.

Toimintojen ja vaatimusten nykyinen lukumäärä

Vuonna 2024 Christoph 8 otti yhteensä 949 kertaa, sisäiset hätätilanteet 33,3%: lla yleisin vaatimus. Liikenneonnettomuudet (16,2%), neurologiset hätätilanteet (11,1%) sekä työ- ja kouluonnettomuudet (7,1%) vaikuttivat myös tilastoihin. Suurin osa hälytyksestä tuli UNNA: n ohjauskeskuksesta, jolla oli eniten 379 tehtäviä. Soest (90), Märkische Kreis (75) ja Recklinghausen (65) ja Dortmund (60).

Osallistujien vaihto pyrki parantamaan ilmanpelastus- ja lattia -sidottujen hätäpalvelujen yhdistämistä. Tärkeä innovaatio on Pohjois -Rein -Westfalian ilma -asetusasetus, joka ulottaa pelastushelikopterin säteet noin 70 kilometriin.

ADAC Air Rescue -nimisen moderni tekniikka

ADAC Air Rescue käyttää Airbus -helikoptereiden tyyppejä H135 ja H145 -tyyppejä. Nämä mallit, erityisesti äskettäin ostettu H145 viiden lehtien roottorilla, mahdollistavat suuremman alueen ja hyötykuorman. H135, joita käytetään kaupungeissa, kuten Straubing ja Zwickau, ovat kevyempiä, energiatehokkaita ja erityisen sopivia sisätilan hätätilanteisiin, kuten adac raportit.

Tällä hetkellä noin 1350 työntekijää työskentelee ADAC: n lentoliikenteessä, mukaan lukien 180 lentäjää ja yli 600 hätälääkäriä. Aseman tyypillinen joukkue koostuu kolmesta lentäjästä, viidestä ensihoitajasta ja 15 hätälääkäristä. ”Christophorus Europa 3” -asemaa käytetään yhteistyössä Itävallan ÖAMTC: n kanssa.

Review and Outlook

Vuonna 2022 operaatiot vähenivät merkittävästi. Tämä johtui erilaisista tekijöistä, mukaan lukien säähän liittyvät lennon peruutukset ja hätäsuunnitelmien hoitovoimien muutokset. Siitä huolimatta ADAC Air Rescue osoittaa positiivisen kehityksen läheisen yhteistyön kautta valvontakeskusten, klinikoiden ja muiden hätäpalvelujen kanssa, mikä vähentää maaperusteisten hätäpalvelujen ylikuormitusta. ADAC Air Rescue -yrityksen toimitusjohtaja Frédéric Bruder korostaa ilmanpelastuksen elintärkeää roolia ja korostaa pitkän aikavälin sopimusten tarvetta palvelujen varmistamiseksi tulevaisuudessa, etenkin ammattitaitoisten työntekijöiden pulan vuoksi.