Circle Unna optimizuotas oro gelbėjimas: strategijos susitikimai suteikia pažangą!

Veröffentlicht:

Von:

„ADAC Air Rescue“ optimizuoja operacijas „Reclinghausen“: susitikimas dėl oro gelbėjimo, dabartinės statistikos ir pacientų priežiūros.
„ADAC Air Rescue“ optimizuoja operacijas „Reclinghausen“: susitikimas dėl oro gelbėjimo, dabartinės statistikos ir pacientų priežiūros. (Symbolbild/ANAG)

2025 m. Kovo 18 d. Bus naujienų apie oro gelbėjimą Šiaurės Reino-Vestfalijoje. Visų pirma, daugiausia dėmesio skiriama ADAC gelbėjimo sraigtasparniui Christoph 8, kuris yra Šv. Marieno ligoninėje Lünen, remiantis Unna rajono rėmimu. Remiantis Presse-service Rėmėjų bendruomenės tinklo susitikimas vyko kovo 11 d.

Šio susitikimo dalyviai dalyvavo Avarinių tarnybų medicinos direktorius, kontrolės centrų vadovas ir skubios pagalbos tarnybos iš daugybės miestų ir sluoksnių, įskaitant Coesfeldą, Reclinghauseną ir Dortmundą. Susitikimą moderavo rajono ugniagesių vadovas Martinas Weberis.

Dabartinis operacijų skaičius ir reikalavimai

2024 m. Christoph 8 perėmė iš viso 949 kartus, o vidinės ekstremalios situacijos - 33,3% dažniausiai pasitaikanti reikalavimo priežastis. Eismo įvykiai (16,2%), neurologinės ekstremalios situacijos (11,1%), taip pat darbo ir mokyklos avarijos (7,1%) taip pat prisidėjo prie naudojimo statistikos. Daugiausia žadintuvo kilo iš Unnos valdymo centro, kurio skaičius buvo didžiausias su 379 misijomis. Soest (90), Märkische Kreis (75) ir Reclinghausen (65) ir Dortmund (60).

Dalyvių mainai siekė pagerinti oro gelbėjimo ir grindų susidarančių skubios pagalbos tarnybų sujungimą. Svarbi naujovė yra oro gelbėjimo dekretas Šiaurės Reino -Westphalia mieste, kuris gelbėjimo sraigtasparnio spindulį pratęsia iki maždaug 70 kilometrų.

Šiuolaikinė ADAC oro gelbėjimo technologija

„Airbus“ sraigtasparnių „ADAC Air Rescue“ naudoja modernius H135 ir H145 tipų sraigtasparnius. Šie modeliai, ypač naujai įsigyti H145 su penkių metų rotoriumi, įgalina didesnį diapazoną ir naudingą apkrovą. H135, kuris naudojamas tokiuose miestuose kaip Straubing ir Zwickau, yra lengvesni, energiją taupantys ir ypač tinkami miesto ekstremalioms situacijoms, tokioms kaip ADAC praneša.

Šiuo metu apie 1350 darbuotojų dirba „ADAC Air Rescue“, įskaitant 180 pilotų ir daugiau nei 600 avarinių gydytojų. Tipišką stotyje esančią komandą sudaro trys pilotai, penki paramedikai ir 15 avarinių gydytojų. Stotis „Christophorus Europa 3“ veikia bendradarbiaujant su ÖAMTC Austrijoje.

peržiūra ir perspektyva

2022 m. Operacijos smarkiai sumažėjo. Taip buvo dėl įvairių veiksnių, įskaitant su orais susijusius skrydžio atšaukimus ir skubių paramedikų gydymo galių pokyčius. Nepaisant to, ADAC oro gelbėjimas rodo teigiamą vystymąsi, glaudžiai bendradarbiaujant su kontrolės centruais, klinikomis ir kitomis skubios pagalbos tarnybomis, o tai sumažina žemės perkrovos greitosios pagalbos tarnybas. Frédéricas Bruderis, „ADAC Air Rescue“ generalinis direktorius, pabrėžia gyvybiškai svarbų oro gelbėjimo vaidmenį ir pabrėžia ilgalaikių sutarčių poreikį užtikrinti paslaugas ateityje, ypač atsižvelgiant į kvalifikuotų darbuotojų trūkumą.

Details
Quellen