Circle Unna optimizēta gaisa glābšana: stratēģijas sanāksmes dod progresu!

ADAC AIR glābšana optimizē operācijas Recklinghausen: tikšanās ar gaisa glābšanu, pašreizējo statistiku un pacientu aprūpi.
ADAC AIR glābšana optimizē operācijas Recklinghausen: tikšanās ar gaisa glābšanu, pašreizējo statistiku un pacientu aprūpi. (Symbolbild/ANAG)

Circle Unna optimizēta gaisa glābšana: stratēģijas sanāksmes dod progresu!

2025. gada 18. martā būs ziņas par gaisa glābšanu Ziemeļreina-Vestfālijā. Jo īpaši ADAC glābšanas helikopters Kristofs 8, kas atrodas Svētā Mariena slimnīcā Lünen, uzmanības centrā ir Unnas rajona sponsorēšana. Saskaņā ar prese-service Sponsorēšanas kopienas tīkla sanāksme tika rīkota 11. martā, lai vēl vairāk optimizētu gaisa glābšanu.

Šīs sanāksmes dalībnieki ietvēra neatliekamās palīdzības dienestu medicīnas direktoru, kontroles centru vadītāju un neatliekamās palīdzības dienestu no daudzām pilsētām un aprindām, ieskaitot Coesfeld, Recklinghausen un Dortmund. Sanāksmi vadīja rajona ugunsdzēsības priekšnieks Martins Vēbers.

Pašreizējais operāciju un prasību skaits

2024. gadā Kristofs 8 pārņēma kopumā 949 reizes, un iekšējās ārkārtas situācijas ar 33,3% ir visizplatītākais prasības iemesls. Lietošanas statistika veicināja arī satiksmes negadījumus (16,2%), neiroloģiskas ārkārtas situācijas (11,1%), kā arī darba un skolu nelaimes gadījumi (7,1%). Lielākā daļa trauksmes izraisīja no vadības centra UNNA, kur bija visaugstākais skaits ar 379 misijām. SOEST (90), Märkische Kreis (75) un Recklinghausen (65) un Dortmunds (60).

Dalībnieku apmaiņa mērķis bija uzlabot gaisa glābšanas un grīdas bruņoto avārijas dienestu savstarpējo saistību. Svarīgs jauninājums ir gaisa glābšanas dekrēts Ziemeļreina -Vestfālijā, kas paplašina glābšanas helikoptera rādiusu līdz aptuveni 70 kilometriem.

ADAC gaisa glābšanas mūsdienu tehnoloģija

ADAC gaisa glābšana izmanto modernos H135 un H145 helikopterus, ko veic Airbus helikopteri. Šie modeļi, jo īpaši nesen iegādātais H145 ar piecu lapu rotoru, nodrošina lielāku diapazonu un kravu. H135, kas tiek izmantoti tādās pilsētās kā Straubing un Zwickau, ir vieglāki, energoefektīvi un īpaši piemēroti ārkārtas situācijām, piemēram, adac ziņojumi.

Pašlaik aptuveni 1350 darbinieki strādā ADAC gaisa glābšanā, ieskaitot 180 pilotus un vairāk nekā 600 ārkārtas ārstu. Tipiska komanda stacijā sastāv no trim pilotiem, pieciem feldšeriem un 15 ārkārtas ārstiem. Stacija “Christophorus Europa 3” darbojas sadarbībā ar ÖAMTC Austrijā.

Pārskats un perspektīva

2022. gadā operācijas bija ievērojami samazinājusies. Tas bija saistīts ar dažādiem faktoriem, ieskaitot ar laikapstākļiem saistītus lidojumu atcelšanu un izmaiņas ārstēšanas spējas ārkārtas situācijām. Neskatoties uz to, ADAC gaisa glābšana parāda pozitīvu attīstību, cieši sadarbojoties ar kontroles centriem, klīnikām un citiem neatliekamās palīdzības dienestiem, kas samazina uz zemes balstīto neatliekamās palīdzības dienestu pārslodzi. Frédéric Bruder, ADAC Air Rescue rīkotājdirektors, uzsver gaisa glābšanas būtisko lomu un uzsver nepieciešamību pēc ilgtermiņa līgumiem, lai nodrošinātu pakalpojumus nākotnē, it īpaši ņemot vērā kvalificētu darbinieku trūkumu.

Details
Quellen