Circle Unna Optimalised Air Rescue: Strategimøter gir fremgang!

Circle Unna Optimalised Air Rescue: Strategimøter gir fremgang!

18. mars 2025 vil det være nyheter om luftredningen i Nord-Rhin-Westfalia. Spesielt er ADAC Rescue Helicopter Christoph 8, som er stasjonert i St. Marien Hospital Lünen under sponsing av Unna -distriktet, i fokus. I følge Presse-Service Et nettverksmøte i sponsorfellesskapet ble holdt 11. mars for å optimalisere luften.

Deltakerne på dette møtet inkluderte medisinsk direktør for nødetatene, sjef for kontrollsentrene og nødetatene fra en rekke byer og kretser, inkludert Coesfeld, Recklinghausen og Dortmund. Møtet ble moderert av distriktsbrannsjef Martin Weber.

Gjeldende antall operasjoner og krav

I 2024 overtok Christoph 8 totalt 949 ganger, med interne nødsituasjoner med 33,3% den vanligste årsaken til kravet. Trafikkulykker (16,2%), nevrologiske nødsituasjoner (11,1%) samt arbeids- og skoleulykker (7,1%) bidro også til bruksstatistikken. Mest alarm kom fra kontrollsenteret i UNNA, som hadde det høyeste antallet med 379 oppdrag. Soest (90), Märkische Kreis (75) og Recklinghausen (65) og Dortmund (60).

Utveksling av deltakerne hadde som mål å forbedre sammenkoblingen av luftredning og gulv -bundet nødetater. En viktig innovasjon er luftredningsdekretet i Nord -Rhin -Westphalia, som utvider radiene for redningshelikopter til omtrent 70 kilometer.

Moderne teknologi for ADAC Air Rescue

ADAC Air Rescue bruker moderne helikoptre av typene H135 og H145 av Airbus -helikoptre. Disse modellene, særlig den nyinnkjøpte H145 med en fem -bladrotor, muliggjør høyere rekkevidde og nyttelast. H135, som brukes i byer som Straubing og Zwickau, er lettere, energieffektive og spesielt egnet for indre by-nødsituasjoner, for eksempel adac rapport.

For tiden jobber rundt 1350 ansatte i ADAC Air Rescue, inkludert 180 piloter og over 600 akuttleger. Et typisk team på en stasjon består av tre piloter, fem paramedikere og 15 akuttleger. "Christophorus Europa 3" -stasjonen drives i samarbeid med ÖAMTC i Østerrike.

Gjennomgang og Outlook

I 2022 var det en betydelig nedgang i operasjonene. Dette skyldtes forskjellige faktorer, inkludert værrelaterte flyavbestillinger og endringer i behandlingskreftene for akutt paramedikere. Likevel viser ADAC Air Rescue en positiv utvikling gjennom nært samarbeid med kontrollsentre, klinikker og andre nødetater, noe som reduserer overbelastningen av de bakken -baserte nødetatene. Frédéric Bruder, administrerende direktør for ADAC Air Rescue, understreker den viktige rollen som Air Rescue og understreker behovet for langvarige kontrakter for å sikre tjenester i fremtiden, spesielt med tanke på mangelen på fagarbeidere.