Circle Unna zoptymalizowane ratowanie powietrza: Spotkania strategiczne przynoszą postęp!

Circle Unna zoptymalizowane ratowanie powietrza: Spotkania strategiczne przynoszą postęp!

W dniu 18 marca 2025 r. Będą wieści o ratowaniu lotniczym w północno-westfalii. W szczególności helikopter ratunkowy ADAC Christoph 8, który stacjonuje w szpitalu St. Marien w Lünen pod sponsorowaniem dzielnicy Unna. Według presse-service Spotkanie sieci sponsorującej odbyło się 11 marca w celu dalszego zoptymalizowania ratowania powietrza.

Uczestnicy tego spotkania byli dyrektor medyczny służb ratunkowych, szef centrów kontroli i służb ratunkowych z wielu miast i kręgów, w tym Coesfeld, Recklinghausen i Dortmund. Spotkanie było moderowane przez szefa straży pożarnej Martina Webera.

Obecna liczba operacji i wymagań

W 2024 r. Christoph 8 przejął w sumie 949 razy, z wewnętrznymi sytuacjami kryzysowymi z 33,3% najczęstszym powodem wymogu. Wypadki drogowe (16,2%), sytuacje neurologiczne (11,1%), a także praca i wypadki szkolne (7,1%) również przyczyniły się do statystyki użytkowania. Większość alarmów pochodziła z centrum kontrolnego w UNNA, które miało najwyższą liczbę z 379 misjami. SOEST (90), Märkische Kreis (75) i Recklinghausen (65) i Dortmund (60).

Wymiana uczestników miała na celu poprawę interlinowania ratownictwa i ratownictwa podłogowego. Ważną innowacją jest dekret ratunkowy w północnej części -westfalii, który rozszerza promienie helikoptera ratunkowego na około 70 kilometrów.

Nowoczesna technologia ADAC Air Rescue

ADAC Air Rescue wykorzystuje nowoczesne helikoptery typów H135 i H145 przez helikoptery Airbus. Modele te, w szczególności nowo zakupiony H145 z wirnikiem pięciopleafu, umożliwiają wyższy zakres i ładunek. H135, które są używane w miastach takich jak Straubing i Zwickau, są lżejsze, energooszczędne i szczególnie odpowiednie w sytuacjach kryzysowych w śródmieściu, takie jak donosi ADAC .

Obecnie około 1350 pracowników pracuje w ADAC Air Rescue, w tym 180 pilotów i ponad 600 lekarzy ratowniczych. Typowy zespół na stacji składa się z trzech pilotów, pięciu ratowników medycznych i 15 lekarzy ratowniczych. Stacja „Christophorus europa 3” działa we współpracy z ÖAMTC w Austrii.

Recenzja i perspektywy

W 2022 r. Nastąpił znaczny spadek operacji. Było to spowodowane różnymi czynnikami, w tym anulowania lotów związanych z pogodą i zmianami uprawnień leczenia dla ratowników awaryjnych. Niemniej jednak ADAC Air Rescue wykazuje pozytywny rozwój poprzez ścisłą współpracę z centrami kontroli, klinikami i innymi służbami ratunkowymi, co zmniejsza przeciążenie służb ratunkowych opartych na gruncie. Frédéric Bruder, dyrektor zarządzający ADAC Air Rescue, podkreśla istotną rolę Air Rescue i podkreśla potrzebę długoterminowych umów w celu zapewnienia usług w przyszłości, szczególnie z uwagi na brak wykwalifikowanych pracowników.