Circle UNNA Optimized Air Rescue: Strategimöten ger framsteg!

Circle UNNA Optimized Air Rescue: Strategimöten ger framsteg!

Den 18 mars 2025 kommer det att finnas nyheter om lufträddningen i North Rhine-Westphalia. I synnerhet är ADAC Rescue Helicopter Christoph 8, som är stationerad på St. Marien -sjukhuset Lünen under sponsring av Unna -distriktet, i fokus. Enligt Presse-service Ett nätverksmöte i sponsringssamhället hölls den 11 mars för att ytterligare optimera luftens räddning.

Deltagarna i detta möte inkluderade medicinsk chef för räddningstjänster, chef för kontrollcentra och räddningstjänster från många städer och cirklar, inklusive Coesfeld, Recklinghausen och Dortmund. Mötet modererades av distriktsbrandchef Martin Weber.

Aktuellt antal operationer och krav

2024 tog Christoph 8 över totalt 949 gånger, med interna nödsituationer med 33,3% det vanligaste skälet till kravet. Trafikolyckor (16,2%), neurologiska nödsituationer (11,1%) samt arbets- och skololyckor (7,1%) bidrog också till användningsstatistiken. Det mesta larmet kom från kontrollcentret i Unna, som hade det högsta antalet med 379 uppdrag. Soest (90), Märkische Kreis (75) och Recklinghausen (65) och Dortmund (60).

Utbytet av deltagarna syftade till att förbättra sammanloppet av lufträddning och golvbundna räddningstjänster. En viktig innovation är lufträddningsdekretet i norra Rhin -västfalia, som utvidgar radierna för räddningshelikopter till cirka 70 kilometer.

Modern teknik för ADAC Air Rescue

ADAC Air Rescue använder moderna helikoptrar av typerna H135 och H145 av Airbus -helikoptrar. Dessa modeller, i synnerhet den nyligen köpta H145 med en fem -bladrotor, möjliggör ett högre intervall och nyttolast. H135, som används i städer som Straubing och Zwickau, är lättare, energieffektiva och särskilt lämpliga för nödsituationer, som ADAC rapporterar.

för närvarande arbetar cirka 1350 anställda i ADAC Air Rescue, inklusive 180 piloter och över 600 akutläkare. Ett typiskt team på en station består av tre piloter, fem paramediker och 15 akutläkare. Stationen "Christophorus Europa 3" drivs i samarbete med ÖAMTC i Österrike.

granskning och Outlook

2022 var det en betydande nedgång i verksamheten. Detta berodde på olika faktorer, inklusive väderrelaterade flygavbokningar och förändringar i behandlingskraften för akutamhällen. Icke desto mindre visar ADAC Air Rescue en positiv utveckling genom nära samarbete med kontrollcentra, kliniker och andra räddningstjänster, vilket minskar överbelastningen av markbaserade räddningstjänster. Frédéric Bruder, verkställande direktör för ADAC Air Rescue, betonar den avgörande rollen för lufträddning och betonar behovet av långsiktiga kontrakt för att säkerställa tjänster i framtiden, särskilt med tanke på bristen på kvalificerade arbetare.