منطقة الرور في الضباب الدخاني: مستوى المنبه يهدد الصحة والبيئة!

منطقة الرور في الضباب الدخاني: مستوى المنبه يهدد الصحة والبيئة!

في يناير 1985 ، شهدت منطقة Ruhr واحدة من أشد تلوث الهواء في تاريخ ألمانيا ، مما أدى إلى إعلان أول إنذار. تم قياس هذه الأحداث المثيرة للقلق ، حيث تم قياس أكثر من 770 ميكروغرام/متر مكعب كبريت وحوالي 460 ميكروغرام/متر مكعب ، وأدت إلى تدابير فورية وجذرية: تم إغلاق المدارس ، وتم سن حظر القيادة وتم اختناق الإنتاج في العديد من المصانع. يمثل المنبه بداية الوعي البيئي المكثف والتدابير السياسية في شمال الراين ويستفاليا.

كان الخطر الحاد على صحة السكان واضحًا. وفقًا للمعلومات الواردة من land.nrw ، كانت تركيزات مهنة مرتبة على مدى عشر مرات. تم بالفعل ذكر وزير العمل والصحة في NRW آنذاك فريدهلم أبعد (SPD) قبل قيمة الإنذار الرسمية البالغة 0.8 ملليغرام من ثاني أكسيد الكبريت لكل متر مكعب ، والتي أبلغ عنها WDR 2 في الساعة 9:45 صباحًا.

التدابير العاجلة وتأثيراتها

في سياق إنذار الضباب الدخاني في المستوى الأول ، والذي يمثل أدنى مستوى ، طُلب من جميع الشركات التي ساهمت في تلوث الهواء توظيف تشغيلها. تأثرت العديد من المدن ، بما في ذلك Bottrop و Duisburg و Essen و Oberhausen ، وتميز الهواء بضباب صفراء شبحية ، كما وصف الفني البيئي Ulrich Quass. وشملت هذه التدابير الأولى أيضًا طلب السكان لحماية أنفسهم من تلوث الهواء. تم إخطار الأشخاص الذين يعانون من مشاكل في التنفس والقلب على وجه الخصوص بعدم البقاء في الهواء الطلق لفترة طويلة.

اتبع حالة إنذار الضباب الدخاني بعد يومين فقط ، في 18 يناير 1985 ، عندما تم إعلان أعلى مستوى إنذار. هذا يتطلب المزيد من التدابير الأكثر صرامة: حظر قيادة عامة للسيارات في مدن مثل Duisburg و Dortmund و Mülheim دخل حيز التنفيذ. أُجبرت محطات الطاقة في منطقة الرور ، التي ساهمت بشكل كبير في انبعاثات الملوثات المرتفعة ، إلى تثبيت أنظمة الانحراف.

تغيير طويل الأجل في جودة الهواء

اليوم ، بعد 40 عامًا من هذا الحدث ، يمكن النظر إلى تحسن كبير في جودة الهواء في منطقة Ruhr. يؤكد وزير البيئة والنقل أوليفر كريشر على أن التدابير المستمرة لمكافحة تلوث الهواء في شمال الراين فيرفاليا ، المدعومة من السياسات البيئية الألمانية ، أدت إلى تقدم ملحوظ. تُظهر بيانات القياس طويلة الأجل لمكتب الدولة للطبيعة والبيئة وحماية المستهلك (LANUV) أن انبعاثات ثاني أكسيد الكبريت في الصناعة البالغة 513،450 طن تم تقليلها إلى جزء من القيم السابقة في عام 1985.

تظهر بيانات القياس الأولية الحالية تطورات إيجابية. على سبيل المثال ، كانت قيم ثاني أكسيد النيتروجين في 134 موقعًا في شمال راين ويستفاليا متوافقًا مع قيم الحد القانوني. أظهرت القياسات المستمرة لجودة الهواء أيضًا أن متوسط ​​قيم الحد الأقصى السنوي للغبار الدقيق (PM10 و PM2.5) لوحظ في عام 2024. حتى لو تم تجاوز قيم الحد في نقطة واحدة في Essen ، فإن الاتجاه العام إيجابي بشكل واضح.

الجهود المناخية المستمرة والإرشادات القادمة لجودة الهواء في الاتحاد الأوروبي ، والتي ستزرع بشكل أكثر صرامة منذ عام 2030 ، تؤكد الحاجة إلى زيادة تلوث الهواء. يؤكد الوزير كريشر على أن هذا يتطلب جهد مشترك تعمل فيه حكومة الولاية مع البلديات وغيرها من الجهات الفاعلة ذات الصلة لمواصلة تحسين جودة الهواء وتعزيز التطورات الخالية من الانبعاثات.

على الرغم من التقدم ، يظل موضوع جودة الهواء ذا صلة. لقد أظهرت العقود الماضية أن تلوث الهواء يجب ألا يتم معالجته محليًا فحسب ، بل يجب أيضًا على الصعيد الدولي. لا ينبغي التقليل من التحديات التي لا تزال موجودة بسبب ملوثات الهواء مثل الأوزون والغبار الناعم. في أوروبا ، يرجع حوالي 21400 حالة وفاة مبكرة إلى الأوزون سنويًا ، مما يوضح مدى أهمية التدابير المستدامة.