Ruhr terület szmogban: Az első riasztási szint veszélyezteti az egészséget és a környezetet!

Ruhr terület szmogban: Az első riasztási szint veszélyezteti az egészséget és a környezetet!

1985 januárjában a Ruhr területe a Németország történetének egyik legsúlyosabb légszennyezését tapasztalta, ami a szmog riasztás első kihirdetéséhez vezetett. Ezeket a riasztó eseményeket, amelyekben több mint 770 µg/m³ -kén -dioxidot és körülbelül 460 µg/m3 emelőporot mértek, azonnali és drasztikus intézkedésekhez vezettek: az iskolákat bezárták, a vezetési tilalmakat elfogadták, és számos gyárban történő termelést fojtottak. A riasztás az intenzív környezeti tudatosság és a politikai intézkedések kezdetét jelölte Észak-Rajna-Westphalia-ban.

Nyilvánvaló volt a népesség egészségének akut veszélye. A land.nrw . Az akkori NRW munkaügyi és egészségügyi miniszter, Friedhelm Farthmann (SPD) már megemlítették, mielőtt a hivatalos riasztási érték 0,8 milligramm kén -dioxid / köbméter, amelyet a WDR 2 számolt be 9: 45 -kor.

sürgős intézkedések és azok hatásai

A szmog riasztás során az első szinten, amely a legalacsonyabb szintet képviseli, minden olyan társaságot, amely hozzájárult a légszennyezéshez, felkérték, hogy bérelje fel működését. Számos várost, köztük a Bottrop, a Duisburg, az Essen és az Oberhausen, érintett, és a levegőt egy kísérteties, sárga köd jellemezte, ahogyan az Ulrich Quass környezetvédelmi technikus. Ezek az első intézkedések magukban foglalják a lakosság számára nyújtott kérelmet is, hogy megvédjék magukat a légszennyezés ellen. Különösen a légzési és szívproblémákkal küzdő embereknek azt tanácsolták, hogy ne maradjanak sokáig szabadban.

A szmog riasztási helyzet csak két nappal később, 1985. január 18 -án, amikor a legmagasabb riasztási szintet kihirdették. Ehhez további szigorúbb intézkedéseket igényelt: A városokban, például Duisburg, Dortmund és Mülheim autók általános vezetési tilalma hatályba lépett. A Ruhr terület erőművei, amelyek jelentősen hozzájárultak a nagy szennyezőanyag -kibocsátáshoz, kénytelenek voltak az eltérő rendszerek telepítésére.

A levegő minőségének hosszú távú változása

Ma, az esemény után 40 évvel a Ruhr területén a levegőminőség jelentős javulása. Oliver Krischer környezetvédelmi és közlekedési miniszter hangsúlyozza, hogy az észak-Rajna-Westphalia légszennyezés ellenőrzésének folyamatos intézkedései, amelyeket a német környezetvédelmi politikák támogatnak, észrevehető előrelépéshez vezetnek. Az állami, környezetvédelmi és fogyasztóvédelmi (LANUV) állami hivatal hosszú távú mérési adatainak azt mutatják, hogy az iparág kén-dioxid-kibocsátása 513 450 tonna volt az előző értékek töredékére 1985-ben.

A jelenlegi előzetes mérési adatok pozitív fejleményeket mutatnak. Például a nitrogén-dioxid-értékek 134 helyszínen Észak-Rajna-Westphalia-ban összhangban voltak a törvényi határértékekkel. A levegőminőség folyamatos mérése azt is kimutatta, hogy a finom por (PM10 és PM2.5) éves átlagos határértékeit 2024 -ben figyelték meg. Még akkor is, ha a határértékeket Essen egy pontján túllépték, az általános tendencia egyértelműen pozitív.

A folyamatban lévő éghajlati erőfeszítések és a közelgő EU levegőminőségi iránymutatások, amelyeket 2030 -tól szigorúbban termesztenek, hangsúlyozzák a légszennyezés további csökkentésének szükségességét. Krischer miniszter hangsúlyozza, hogy ehhez ez egy általános erőfeszítés szükséges, amelyben az állami kormány együttműködik az önkormányzatokkal és más releváns szereplőkkel, hogy továbbra is javítsa a levegőminőséget és előmozdítsa a kibocsátásmentes fejleményeket.

A haladás ellenére a levegőminőség témája továbbra is releváns. Az elmúlt évtizedek azt mutatták, hogy a légszennyezést nemcsak helyben, hanem nemzetközi szinten is kell kezelni. Nem szabad alábecsülni azokat a kihívásokat, amelyek továbbra is fennállnak a légszennyező anyagok, például az ózon és a finom por miatt. Európában évente körülbelül 21 400 korai haláleset következik be, ami szemlélteti, mennyire fontos a fenntartható intézkedések.