Zona Ruhr din SMOG: Nivelul de alarmă 1 amenință sănătatea și mediul!

Zona Ruhr din SMOG: Nivelul de alarmă 1 amenință sănătatea și mediul!

În ianuarie 1985, zona Ruhr a cunoscut una dintre cele mai severe poluări ale aerului din istoria Germaniei, ceea ce a dus la prima proclamare a unei alarme smog. Aceste evenimente alarmante, în care au fost măsurate peste 770 pg/m³ dioxid de sulf și în jur de 460 pg/m³ de ridicare praf, au dus la măsuri imediate și drastice: școlile au fost închise, au fost adoptate interdicții de conducere și producția în numeroase fabrici a fost accelerată. Alarma a marcat începutul conștientizării intense a mediului și a măsurilor politice în Rinul de Nord-Westfalia.

pericolul acut pentru sănătatea populației a fost evident. Conform informațiilor de la Land.nrw , concentrațiile de poluanți au fost parțial de zece ori peste valorile de astăzi. Ministrul Muncii și Sănătății din NRW, Friedhelm Farthmann (SPD), a fost deja citat înainte de valoarea oficială de alarmă de 0,8 miligrame de dioxid de sulf pe metru cub, care a fost raportat de WDR 2 la 9:45 A.M.

măsuri urgente și efectele acestora

Pe parcursul alarmelor de smog la nivelul 1, care reprezintă cel mai scăzut nivel, toate companiile care au contribuit la poluarea aerului au fost solicitate să -și angajeze funcționarea. Multe orașe, inclusiv Bottrop, Duisburg, Essen și Oberhausen, au fost afectate, iar aerul a fost caracterizat printr -o ceață fantomatică, galbenă, așa cum a descris tehnicianul de mediu Ulrich Quass. Aceste prime măsuri au inclus, de asemenea, cererea către populație de a se proteja de poluarea aerului. Persoanele cu respirație și probleme cardiace, în special, au fost sfătuiți să nu stea în aer liber mult timp.

Situația de alarmă smog a urmat doar două zile mai târziu, la 18 ianuarie 1985, când a fost proclamat cel mai înalt nivel de alarmă. Acest lucru a necesitat în plus, măsuri mai stricte: a intrat în vigoare o interdicție generală de conducere pentru mașini în orașe precum Duisburg, Dortmund și Mülheim. Centralele electrice din zona Ruhr, care a contribuit semnificativ la emisiile mari de poluanți, au fost obligate să instaleze sisteme de deviere.

Schimbare pe termen lung a calității aerului

Astăzi, la 40 de ani de la acest eveniment, poate fi privită o îmbunătățire semnificativă a calității aerului în zona Ruhr. Ministrul mediului și al transporturilor, Oliver Krischer, subliniază faptul că măsurile continue pentru controlul poluării aerului din Rinul de Nord-Westfalia, susținute de politicile de mediu germane, au dus la progrese vizibile. Datele de măsurare pe termen lung ale Oficiului de Stat pentru Natură, Mediu și Protecția Consumatorilor (LANUV) arată că emisiile de dioxid de sulf din industrie de 513.450 tone au fost reduse la o fracțiune din valorile anterioare în 1985.

Datele de măsurare preliminară curentă arată evoluții pozitive. De exemplu, valorile dioxidului de azot la 134 de locații din Rinul de Nord-Westfalia au fost în conformitate cu valorile limită legală. Măsurătorile continue ale calității aerului au arătat, de asemenea, că valorile limitelor medii anuale pentru praful fin (PM10 și PM2.5) au fost observate în 2024. Chiar dacă valorile limită au fost depășite la un moment dat în esență, tendința generală este clar pozitivă.

Eforturile climatice în curs de desfășurare și viitoarele orientări ale calității aerului UE, care vor fi cultivate mai strict din 2030, subliniază necesitatea de a reduce în continuare poluarea aerului. Ministrul Krischer subliniază că acest lucru necesită un efort comun în care guvernul de stat lucrează cu municipalitățile și alți actori relevanți pentru a continua să îmbunătățească calitatea aerului și să promoveze evoluțiile fără emisii.

În ciuda progreselor, subiectul calității aerului rămâne relevant. Ultimele decenii au arătat că poluarea aerului nu trebuie să fie abordată doar la nivel local, ci și la nivel internațional. Nu ar trebui subestimate provocările care continuă să existe din cauza poluanților de aer, cum ar fi ozonul și praful fin. În Europa, aproximativ 21.400 de decese premature se datorează anual Ozon, ceea ce ilustrează cât de importante sunt măsurile durabile.