Območje Ruhr v smogu: Nivo Alarma prvi ogroža zdravje in okolje!

Območje Ruhr v smogu: Nivo Alarma prvi ogroža zdravje in okolje!

Januarja 1985 je območje Ruhr doživelo eno najtežje onesnaževanja zraka v zgodovini Nemčije, kar je privedlo do prvega razglasitve alarma smoga. Ti zaskrbljujoči dogodki, v katerih je bilo izmerjeno več kot 770 µg/m³ žveplovega dioksida in približno 460 µg/m³ dvigovanja prahu, privedli do takojšnjih in drastičnih ukrepov: šole so bile zaprte, uveljavljene so bile prepovedi in proizvodnjo v številnih tovarnah. Alarm je zaznamoval začetek intenzivne okoljske ozaveščenosti in političnih ukrepov v Severnem Ren-Westfalia.

Akutna nevarnost za zdravje prebivalstva je bila očitna. Glede na informacije iz Land.nrw , koncentracije onesnaževanja so bile v desetih časih. Takratni minister za delo in zdravje NRW Friedhelm Farthmann (SPD) je bil že naveden pred uradno vrednostjo alarma 0,8 miligramov žveplovega dioksida na kubični meter, o čemer je WDR 2 poročal ob 9:45 A.M.

nujni ukrepi in njihovi učinki

Med alarmom Smog na prvi ravni, ki predstavlja najnižjo raven, so vsa podjetja, ki so prispevala k onesnaževanju zraka, prosila, da najamejo njihovo delovanje. Prizadeta so bila številna mesta, vključno z Bottropom, Duisburgom, Essenom in Oberhausenom, za zrak pa je bila značilna duhovna, rumena megla, kot je opisal okoljski tehnik Ulrich Quass. Ti prvi ukrepi so vključevali tudi zahtevo prebivalstvu, da se zaščitijo pred onesnaževanjem zraka. Zlasti ljudem z dihanjem in srčnimi težavami so svetovali, naj ne ostanejo dolgo na prostem.

Sledila je situacija Alarma Smog le dva dni pozneje, 18. januarja 1985, ko je bila razglašena najvišja raven alarma. To je zahtevalo nadaljnje strožje ukrepe: začela veljati splošna prepoved vožnje za avtomobile v mestih, kot so Duisburg, Dortmund in Mülheim. Elektrarne območja RUHR, ki so znatno prispevale k visokim emisijam onesnaževal, so bile prisiljene namestiti sisteme odklona.

dolgoročna sprememba kakovosti zraka

Danes, 40 let po tem dogodku, je mogoče ogledati znatno izboljšanje kakovosti zraka na območju RUHR. Minister za okolje in promet Oliver Krischer poudarja, da so neprekinjeni ukrepi za nadzor onesnaževanja zraka v Severnem Ren-Westfaliji, podprti z nemškimi okoljskimi politikami, privedli do opaznega napredka. Dolgoročni podatki o merjenju državnega urada za naravo, okolje in varstvo potrošnikov (LANUV) kažejo, da so se emisije žveplovega dioksida v industriji 513.450 ton leta 1985 zmanjšale na del prejšnjih vrednosti.

Trenutni predhodni merilni podatki kažejo pozitiven razvoj. Na primer, vrednosti dušikovega dioksida na 134 lokacijah v Severnem Ren-Westphalia so bile v skladu z zakonskimi mejnimi vrednostmi. Nenehne meritve kakovosti zraka so tudi pokazale, da so bile leta 2024 opažene letne povprečne mejne vrednosti za fini prah (PM10 in PM2.5). Tudi če so bile mejne vrednosti v eni točki v Essenu presežene, je splošni trend očitno pozitiven.

Tekoča podnebna prizadevanja in prihajajoče smernice o kakovosti zraka EU, ki bodo od leta 2030 bolj strogo gojene, poudarjajo potrebo po nadaljnjem zmanjšanju onesnaževanja zraka. Minister Krischer poudarja, da to zahteva skupna prizadevanja, pri katerih državna vlada sodeluje z občinami in drugimi ustreznimi akterji, da še naprej izboljšuje kakovost zraka in spodbuja razvoj emisij.

Kljub napredku ostaja tema kakovosti zraka pomembna. V zadnjih desetletjih so pokazali, da se onesnaževanje zraka ne sme spoprijeti samo z lokalno, ampak tudi na mednarodni ravni. Izzivov, ki še naprej obstajajo zaradi onesnaževal zraka, kot sta ozon in fini prah, ne bi smeli podcenjevati. V Evropi je približno 21.400 prezgodnjih smrti zaradi ozona letno, kar ponazarja, kako pomembni so trajnostni ukrepi.