Trafikkaos i Bergisches Land: Traffic Jam Alarm Around Remscheid!

Trafikkaos i Bergisches Land: Traffic Jam Alarm Around Remscheid!
Den 30 december 2024 kommer trafiksituationen i Remscheid och det omgivande området att blandas. Enligt en rapport från RGA Det finns aktuell information om trafikstopp, byggplatser och trafikbidrag. Systemet använder data från TomTom som erhålls från GPS -data från miljoner enheter och cirka 80 miljoner mobiltelefonenheter och officiella vägsensorer. Detta gör det möjligt att uppdatera trafiksituationen var femte minut.
De viktigaste gatorna i regionen inkluderar motorvägarna A1 och A46 samt olika federala och statliga vägar. Speciellt på A1 mellan Köln och Dortmund kan cirka 6 500 timmars trafikstockning förväntas, vilket gör denna väg till en av de viktigaste Dauch -punkterna i Tyskland. A46, som förbinder Düsseldorf och Wuppertal, klassificeras som en trafikstockningsväg nr 6 i Nord Rhine-Westphalia. Bortsett från detta finns det också anmärkningsvärda trafiknedsättningar på B229, som ansluter Radevormwald och Remscheid, liksom på B237 som Wipperfürth ansluter till Remscheid via Hückeswagen.
Trafikvolym och utmaningar
En utredning av stummerelder 24 visar att Remscheid, en stad med cirka 112 000 invånare i Bergisches landar, har en medelstort trafik. Det finns för närvarande inga inre nyheter, men en ökande volym av trafik fastställs som regelbundet leder till trafikstockningar och funktionsnedsättningar. Särskilda problem uppstår ofta på smala, slingrande vägar, särskilt genom byggplatser och vägstängningar som också bromsar trafiken.
Trafikvolymen påverkar inte bara lokalbefolkningen utan också pendlare och turister, särskilt vid topptider. Trafikinformation som är tillgänglig via trafikradio och specialappar gör det möjligt för användare att anpassa sina rutter enligt den nuvarande trafiksituationen. Verklig data spelar en viktig roll för att snabbt känna igen trafikstörningar och kunna reagera på det. Väganvändare uppmuntras därför att regelbundet kontrollera trafikinformation.
Details | |
---|---|
Quellen |