Eismo chaosas Sollingen: kamščio žadintuvas greitkeliuose!
Eismo chaosas Sollingen: kamščio žadintuvas greitkeliuose!
2025 m. Vasario 2 d. Sollingeno ir apylinkių eismo situacija yra sudėtingas kamščių, statybinių vietų ir avarijų vaizdas. Informacija apie eismo sąlygas kyla dėl bendradarbiavimo su „Tomtom“, kuriuose naudojami milijonų GPS įrenginių duomenys, taip pat apie 80 milijonų mobiliųjų telefonų įrenginių ir keli milijonai kelių jutiklių. Jie atnaujinami kas penkias minutes, o tai leidžia tiksliai stebėti eismo situaciją. Svarbios eismo ašys regione yra A1, A3 ir A46, kurios yra lemiamos jungtys Reineland-Westphalia.
Ypač A3 yra pagrindinis grūsčių kelias Šiaurės Reino-Vestfalijoje. Visų pirma, 2023 m. Čia buvo užfiksuota daugiau nei 10 000 valandų kamščio, o statybos darbai „Sollingen“ sankryžoje šiuo metu vis dar griežtina šią situaciją. Taip pat paveiktas A46, jis užima šeštąją vietą ant kamščių linijų NRW ir yra svarbus jungims su Wuppertal ir Düseldorf. Suplanuotas „Wuppertal-Nord“ greitkelio sankryžos konvertavimas taip pat turės įtakos ten esančiai eismo situacijai.
Dabartiniai kamščiai ir statybvietės ataskaitos
2025 m. Vasario 1 d. Įvairūs sutrikimai jau atsirado keliose greitkelio skyriuose. Pavyzdžiui, buvo pranešta apie kamštį A1 tarp Dortmundo ir Kelno; Remscheido ir Wermelskircheno poilsio zonos padėtis buvo ypač įtempta. Šiems eismo sutrikimams reikėjo didelių priemonių, iš kurių kai kurios jau buvo baigtos vakar vakare. 2025 m. Vasario 2 d. 8:14 val., Tačiau kai kurie kamščiai vis dar buvo užregistruoti.
A3 taip pat turėjo daugybę srauto ataskaitų. Dabar panaikintas pavojus tarp Leverkuseno-Opladeno ir Kreuzo Leverkuseno. Nepaisant to, tarp Mettmanno ir Kreuzo Hildeno buvo keli kilometrai kamščių. „Caltred“ žmonės taip pat neseniai buvo užregistruoti A57, A46 ir A542, kurių priežastis dažnai lemia avarijos ar statybos vietos.
Statybos vietos ir būsimi efektai
A3 statybvietė tarp „Sollingen“ ir „Leverkusen Cross“ išlieka pastebimas. 2025 m. Vasario 5 d. Tai užtikrins eismo sutrikimus nuo 8:00 iki 16:00. Eismo statistiką taip pat remia įvairios apklausos, kurios sudaro būsimų investicijų į transporto infrastruktūrą pagrindą. Judumo duomenys vaidina lemiamą vaidmenį ir juos naudoja ne tik visuomenė, bet ir atsakingos savivaldybės bei administracijos.Iniciatyvos, tokios kaip Vokietijos mobilumo komisija ir didžiausia mobilumo apklausa visame pasaulyje, „Mobilumas Vokietijoje“ yra pavyzdžiai, kaip galima imtis tikslinių priemonių siekiant pagerinti eismo situaciją per išsamias duomenų rinkinius. Šie duomenys yra svarbūs tiek eismo planuotojams, tiek transporto priemonių pramonei, nes jie padeda pateikti pagrindus ateityje.
Apskritai srauto padėtis Sollingene ir apylinkėse parodo, kad reikia ilgalaikių ir strateginių planų mobilumo srityje, kad būtų patenkinti nuolat didėjantys reikalavimai.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |