Πλήρες κλείσιμο της νέας γέφυρας του A1: Leverkusen εξασφαλίζει το χάος στην κυκλοφορία!

Πλήρες κλείσιμο της νέας γέφυρας του A1: Leverkusen εξασφαλίζει το χάος στην κυκλοφορία!

από τις 4 Απριλίου στις 10 μ.μ. Στις 7 Απριλίου στις 5 π.μ., το A1 μεταξύ της διασταύρωσης του αυτοκινητόδρομου Leverkusen-West και Leverkusen είναι εντελώς μπλοκαρισμένη και προς τις δύο κατευθύνσεις. Αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα για την εργασία στη νέα γέφυρα του Ρήνου στο Leverkusen. Το Συνιστάται να παρακάμψει την περιοχή Leverkusen. Για την κοντινή περιοχή, το πορθμείο του Ρήνου μεταξύ Leverkusen-Hitdorf και Cologne-Langel προσφέρεται ως εναλλακτική λύση που λειτουργεί από τις 10 π.μ. έως τις 5 μ.μ.

Οι τρέχουσες πληροφορίες εκτροπής για την πληγείσα διαδρομή είναι κεντρικής σημασίας. Οι χρήστες του δρόμου προς την κατεύθυνση του Ντόρτμουντ πρέπει να προέρχονται από το Kreuz Leverkusen-West στο A59 προς το Düsseldorf. Από εκεί πηγαίνει μέσω του A59 στο τρίγωνο του Düsseldorf-Süd πριν εκτραπούν στο A46 στο τρίγωνο Wuppertal-Nord και τελικά στο Α1 προς το Ντόρτμουντ. Για την κατεύθυνση του ταξιδιού Koblenz, η παραγωγή πραγματοποιείται επίσης από το Kreuz Leverkusen στο A59, με μια παράκαμψη μέσω της διασταύρωσης Leverkusen-Rheindorf πριν από το ταξίδι επιστροφής στο A1 είναι δυνατό.

Προηγούμενα κλεισίματα και κατάσταση κυκλοφορίας

Υπήρχαν σημαντικοί περιορισμοί σε αυτή τη διαδρομή πριν. Σύμφωνα με το adac Το a1 ήταν επίσης πλήρως κλειστό μεταξύ των ίδιων αυτοκινήτων που προέρχεται από την 19η έως τον Φεβρουάριο. Εναλλακτικές διαδρομές όπως οι A3, A4 και A59 ήταν υπερφορτωμένες, οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα χιλιόμετρα κυκλοφοριακής συμφόρησης. Την πρώτη εβδομάδα, ο αριθμός των ωρών γύρω από την Κολωνία τριπλασιάστηκε σημαντικά.

Η απελευθέρωση του πρώτου μέρους του νέου Rheinbrücke μπορεί να θεωρηθεί ως ένα φωτεινό σημείο. Το ADAC υπογραμμίζει ότι η γέφυρα μπορεί τώρα να προσεγγιστεί για φορτηγό και πάλι αφού έκλεισε για χρόνια λόγω υπερφόρτωσης και συνεπώς και από ένα σύστημα φωτός. Το νέο κτίριο απευθύνεται σε μια ομοιόμορφη διαχείριση της κυκλοφορίας, με τις παλιές, υπερφορτωμένες δομές που πρέπει να σχιστούν. Παρ 'όλα αυτά, δεν αναμένεται ένας δακτύλιος αυτοκινητοδρόμου Staufreier Cologne.

Νέα ιδέα κατασκευής για το Rheinbrücke

Η νέα γέφυρα του Ρήνου αποτελείται από δύο υπο -δομές που είναι διατεταγμένες παράλληλα. Το πρώτο μέρος πρόκειται να συνδεθεί με το Α1 μέχρι τις 4 Φεβρουαρίου 2024. Μετά την έγκριση, διατίθενται τρεις στενές λωρίδες προς την κατεύθυνση του Koblenz/Trier. Υπάρχουν επίσης νέοι κανονισμοί στη γέφυρα Leverkusen: δεν υπάρχουν περισσότερα εμπόδια, οι λωρίδες μειώνεται με κίτρινες γραμμές, έχει εισαχθεί ένα όριο ταχύτητας 80 km/h και ισχύει η απαγόρευση των φορτηγών και των λεωφορείων.

Για τις μελλοντικές εργασίες στη γέφυρα, προγραμματίζεται η αρχή του δεύτερου νέου κτιρίου για το 2025, με προγραμματισμένη ολοκλήρωση μέχρι το τέλος του 2027. Το μέτρο αυτό αποσκοπεί στην ανακούφιση του όγκου κυκλοφορίας και στη δημιουργία ασφαλών συνθηκών για όλους τους χρήστες του δρόμου.