La fermeture complète de l'A1: le nouveau pont de Leverkusen assure le chaos dans la circulation!

La fermeture complète de l'A1: le nouveau pont de Leverkusen assure le chaos dans la circulation!

du 4 avril à 22 h jusqu'au 7 avril à 5 ​​h, l'A1 entre la jonction Leverkusen-West et Leverkusen Motorway est complètement bloquée dans les deux sens. Ces mesures sont nécessaires pour travailler sur le nouveau pont rhin à Leverkusen. Le Düsseldorf. De là, il passe par l'A59 vers le triangle Düsseldorf-Süd avant d'être détournés vers l'A46 vers le triangle Wuppertal-Nord et enfin vers l'A1 vers Dortmund. Pour la direction de Travel Koblenz, la dérivation est également réalisée du Kreuz Leverkusen à l'A59, avec un détour via la jonction Leverkusen-Rheindorf avant le voyage de retour à l'A1.

fermetures précédentes et situation du trafic

Il y a eu des restrictions importantes sur cette route auparavant. Selon adac , le A1 a également été entièrement fermé entre les mêmes problèmes de circulation de la voie moteur, du 19 janvier au 4 février, 2024. Des voies alternatives telles que l'A3, A4 et A59 ont été surchargées, ce qui a entraîné des kilomètres de embouteillages. Au cours de la première semaine, le nombre d'heures autour de Cologne a triplé en train de tripler.

La sortie de la première partie du nouveau Rheinbrücke peut être considérée comme un point lumineux. L'ADAC souligne que le pont peut désormais être accessible à nouveau pour un camion après sa fermeture pendant des années en raison de surcharges et donc également par un système de feux de circulation. Le nouveau bâtiment s'adresse à une gestion uniforme du trafic, les anciennes structures surchargées pour être démolies. Néanmoins, un anneau d'autoroute Staufreier Cologne n'est pas à prévoir.

Nouveau concept de construction pour le rheinbrücke

Le nouveau pont rhin se compose de deux sous-structures disposées en parallèle. La première partie doit être connectée à l'A1 d'ici le 4 février 2024. Après approbation, trois voies étroites sont disponibles en direction de Koblenz / Trier. Il existe également de nouvelles réglementations sur le pont Leverkusen: il n'y a plus de barrières, les voies sont rétrécies par des lignes jaunes, une limite de vitesse de 80 km / h a été introduite et une interdiction de dépassement pour les camions et les bus s'applique.

Pour les travaux futurs sur le pont, le début du deuxième nouveau bâtiment pour 2025 est prévu, avec une réalisation prévue d'ici la fin de 2027. Cette mesure vise à soulager le volume de trafic de manière durable et à créer des conditions sûres pour tous les usagers de la route.