A1的完全关闭：Leverkusen的新桥可确保交通混乱！

A1的完全关闭：Leverkusen的新桥可确保交通混乱！

从4月4日晚上10点到4月7日上午5点，Leverkusen-West和Leverkusen高速公路交界处之间的A1在两个方向上都完全阻塞。这些措施对于在勒沃库森的新莱茵桥上工作是必要的。 建议绕过勒沃库森地区。对于附近的地区，将Leverkusen-Hitdorf和Cologne-Langel之间的莱茵渡轮作为替代方案，从上午10点至下午5点进行。

当前的受影响路线的转移信息至关重要。朝着多特蒙德方向的道路使用者必须从Kreuz Leverkusen-West派往A59到Düsseldorf。从那里，它通过A59到达杜塞尔多夫 - 苏德三角形，然后将其转移到A46到Wuppertal-Nord Triangle，最后转移到A1向Dortmund。对于旅行Koblenz的方向，该派生也从Kreuz Leverkusen到A59进行，并在返回A1之前通过Leverkusen-Rheindorf交界处进行绕道。

之前的这条路线有很大的限制。根据 ADAC A1在同一电动机之间也完全封闭了这一问题。 A3，A4和A59等替代路线被超载，导致交通拥堵。在第一周，科隆周围的小时数大大增加了两倍。

新莱茵布鲁克第一部分的释放可以看作是一个亮点。 ADAC强调，由于过载多年，还可以通过交通信号灯系统关闭多年后，现在可以再次访问卡车。新建筑的目的是均匀的交通管理，旧的，超载的结构将被拆除。但是，并不是期望的是Cologne高速公路戒指。

莱茵布鲁克的新建筑概念

新的莱茵桥由两个并行排列的子结构组成。第一部分是在2024年2月4日之前连接到A1。批准后，在Koblenz/Trier的方向上可用三个狭窄的车道。勒沃库森桥上也有新的规定：没有更多的障碍，车道被黄线缩小，速度限制为80 km/h，并且适用了卡车和公共汽车的超过禁令。

对于未来在桥梁上的工作，计划在2027年底之前完成2025年第二座新建筑的开始。该措施旨在可持续缓解交通量并为所有道路使用者创造安全条件。