Herxheim on liikumas: ADAC avab uued rattateenuse jaamad!

Herxheim on liikumas: ADAC avab uued rattateenuse jaamad!

5. aprillil 2025 avab Herxheimis asuv Adac Pfalz kaks uut rattateenuse jaama. See samm toimub koostöös omavalitsuse, ringkonna ja MSV Herxheimi kohalike esindajatega. Uued rajatised on osa liikumismuutustega kohanemiseks ja jalgratta kasutamise edendamiseks, mis saavutab üleriigilise sõitu. Aastal 2024 oli ADAC juba hakanud ehitama jalgrattateenuste jaamu valitud kohtades jalgrattateedel. 2025. aastaks on kavandatud veel kümme jaama, mis illustreerib jalgrattasõidu infrastruktuuri kasvavat tähtsust.

Herxheimi kaks uut asukohta asuvad laadaplatsil festivali saali ja Waldstadioni taga. Tseremoniaalne avamine toimus laadaplatsil, kus Adac Pfalzi esimees Joachim Ohmer tänas külalisi, kes on kohal olnud toetuse eest. Ta rõhutas, et kohalikud ühendused, näiteks MSV Herxheim, vastutavad jaamade nõuetekohase seisundi eest ja teatavad vajadusel puuduste kohta.

oluline jalgratturite infrastruktuur

Jalgratturite jaoks hea väljaarenenud infrastruktuuri vajadus rõhutas ka linnapea Sven Kochi. Herxheimi kogukonna linnapea Christian Sommer kiitis ka uute jaamade kõrgekvaliteedilisi seadmeid. Need rajatised on varustatud tugevate tööriistadega, sealhulgas jalgade õhupumpade, rehvide liftid ja mitmesugused võtmed, et võimaldada jalgrataste, jalutuskärude, uisulaudade ja ratastoolide remonti.

Jaamad on saadaval ööpäevaringselt ja on kättesaadavad kõigile kasutajatele, sõltumata ADAC -i liikmelisusest. See edendab juurdepääsu sellistele teenustele ja toetab jalgratturite kasvavat kogukonda. Alates esimeste rattajaamade kasutuselevõtust 2022. aastal sellistes kohtades nagu Contwig, Maikammer ja Freinsheim, on võrk pidevalt laienenud. Uusi rajatisi avati ka teistes linnades, näiteks Pirmasens ja Herxheim. Põhjalikum asukohtade loetelu hõlmab Saksamaa linnasid, mis töötavad üha enam jalgrattateenuste osutamise, sealhulgas Müncheni, Mannheimi ja Berliini pakkumisel, kus ADAC on juba mitu jaama üles seadnud.

Sõidukite kasutamine muutuses

Euroopa jalgrattainfrastruktuuri praeguste arengute kontekstis näitab Euroopa jalgratturite assotsiatsiooni (ECF) uus analüüsivahend, et paljud suuremad linnad reageerivad oma kodanike muutunud liikuvuskäitumisele. Jahutamise-19 ajal kiirenes rattateede laienemine. 31 94 -st suurimast ELi linnast on sel ajal välja kuulutanud või rakendanud meetmeid jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamiseks. Saksa linnad nagu Berliin, Stuttgart ja Düsseldorf on ka ajutised jalgrattasõidu ribad üles seadnud, samas kui teised suuremad linnad laiendavad veelgi oma võrke.

Alates taastumisfaasi algusest on aktiivseks liikumiseks ette nähtud vähemalt 823 miljonit eurot. See näitab selget tendentsi: jalgratta kasutamise edendamine ei võeta mitte ainult Saksamaal, vaid ka teistes Euroopa riikides. Sellised linnad nagu Rooma, Pariis või Brüssel kavandavad märkimisväärseid investeeringuid oma jalgrattainfrastruktuuri, mis rõhutab jalgrataste olulisust ja kasvavat aktsepteerimist transpordivahendina.

Seetõttu on Herxheimi äsja avatud rattajaamad selles suunas oluline samm, mida toetab ADAC Bicycle'i jaotuse abi, mis on liikmetele olnud alates 2022. aastast. Uute pakkumistega avatakse veel üks peatükk säästva ja kasutaja -sõbraliku liikuvuse infrastruktuuri arendamisel.