Herxheim v gibanju: ADAC odpre nove servisne postaje za kolesa!

Herxheim v gibanju: ADAC odpre nove servisne postaje za kolesa!

5. aprila 2025 Adac Pfalz v Herxheimu odpira dve novi kolesarski servisni postaji. Ta korak poteka v sodelovanju z lokalnimi predstavniki občine, okrožja in MSV Herxheim. Novi objekti so del pobude za prilagajanje spreminjanju mobilnosti in za spodbujanje uporabe koles, ki se vozi po vsej državi. Leta 2024 je ADAC že začel graditi servisne postaje za kolesa na izbranih lokacijah po kolesarskih poteh. Do leta 2025 je načrtovanih deset drugih postaj, kar ponazarja vse večji pomen kolesarske infrastrukture.

Dve novi lokaciji v Herxheimu se nahajata na sejmišču za festivalsko dvorano in na Waldstadionu. Slovesno odprtje je potekalo na sejmišču, kjer se je Joachim Ohmer, predsednik Adac Pfalz, zahvalil gostom prisotnim za podporo. Poudaril je, da so lokalna združenja, kot je MSV Herxheim, odgovorna za pravilno stanje postaj in po potrebi poročajo o napakah.

Pomembna infrastruktura za kolesarje

Potreba po dobro razviti infrastrukturi za kolesarje je poudarila tudi župana Sven Koch. Christian Sommer, župan skupnosti Herxheim, je tudi pohvalil opremo za visoko kakovost novih postaj. Ti objekti so opremljeni z robustnimi orodji, vključno z zračnimi črpalkami, dvigalom za pnevmatike in različnimi tipkami, ki omogočajo popravila koles, vozičkov, rolk in invalidskih vozičkov.

Postaje so na voljo okoli ure in so dostopne vsem uporabnikom, ne glede na članstvo v ADAC. To spodbuja dostop do takšnih storitev in podpira rastočo skupnost kolesarjev. Od uvedbe prvih kolesarskih servisnih postaj leta 2022 v krajih, kot so Contwig, Maikammer in Freinsheim, se je omrežje nenehno širilo. Nove objekte so bile odprte tudi v drugih mestih, kot sta Pirmasens in Herxheim. Celovitejši seznam lokacij vključuje mesta v Nemčiji, ki vse pogosteje delajo za zagotavljanje kolesarskih storitev, vključno z Münchnom, Mannheimom in Berlinom, kjer je ADAC že postavil več postaj.

Uporaba vozila v spremembi

V okviru trenutnega razvoja kolesarske infrastrukture v Evropi novo orodje za analizo Evropskega združenja kolesarjev (ECF) kaže, da veliko večjih mest reagira na spremenjeno vedenje mobilnosti svojih državljanov. Med Covidom-19 se je pospešila širitev kolesarskih poti. 31 od 94 največjih mest EU je v tem času napovedalo ali izvedlo ukrepe za izboljšanje kolesarske infrastrukture. Nemška mesta, kot so Berlin, Stuttgart in Düsseldorf, so tudi ustanovila začasne kolesarske trakove, medtem ko druga večja mesta še naprej širijo svoje omrežja.

Od začetka faze okrevanja je bilo za aktivno mobilnost zagotovljeno najmanj 823 milijonov evrov. To kaže na jasno težnjo: promocija uporabe koles ni zelo dobro sprejeta v Nemčiji, ampak tudi v drugih evropskih državah. Mesta, kot so Rim, Pariz ali Bruselj, načrtujejo velike naložbe v svojo kolesarsko infrastrukturo, kar poudarja pomen in vse večje sprejemanje koles kot prevoza.

Na novo odprte kolesarske servisne postaje v Herxheimu so torej pomemben korak v tej smeri, ki jo podpira pomoč pri razpadu koles ADAC, ki je za člane na voljo od leta 2022. Z novimi ponudbami je odprto še eno poglavje o razvoju trajnostne in uporabnikom prijazne infrastrukture mobilnosti.