Uus piletisüsteem alates märtsist 2025: VRR tugineb digitaalsele innovatsioonile!

Uus piletisüsteem alates märtsist 2025: VRR tugineb digitaalsele innovatsioonile!

Alates märtsist 2025 teeb Rhein-Ruhr Transpordi Assotsiatsioon (VRR) oma tariifisüsteemis olulisi muudatusi. Kui welleiederhein.de teatab, et seitsme eelneva hinnataseme arv väheneb kolmeks. Uus hinnatase on järgmine:

  • hinnatase A: rännakud linnas
  • Hinnatase B: rännakud naaberlinna või otsese ümbruse piirkonda
  • hinnatase C: rännakud kogu VRR -i piirkonnas

Lisaks tariifimuutusele alustab VRR ka sularaha ja paberivaba piletisüsteemide katsefaasi. Need pilootprojektid viiakse algselt läbi Rheinbahnis, samas kui Stadtwerke Krefeld kavatseb ka jälgida niipea niipea kui VRR nõustub.

samm digitaalse tuleviku juurde

Düsseldorfi pilootprojekti "Calo" rakendatakse nende moderniseerimismeetmete osana, mis lubab lihtsustada ühistransporti. Vastavalt vrr.de , saavad reisijad tulevikus maksta pangakaardiga, krediitkaardiga või digitaalsete rahadega. Sellel süsteemil on potentsiaal märkimisväärselt vähendada paberi tarbimist ja leevendada keskkonda, samal ajal kui kohaliku transpordi tõhusus suureneb.

Paigaldades müügiseadmed peaaegu igasse sõidukisse, kiirendatakse reisijate sisenemist ja väljumist. Pilootprojekt näeb ette ka ühenduste täpsuse parandamiseks.

digiteerimise roll ühistranspordis

Piletite müügi digiteerimist peetakse ühistranspordi edaspidiseks arendamiseks otsustavaks sammuks. vivomagazin.de Rõhutab, et uuenduslikud tehnoloogiad, näiteks mobiilirakendused ja digitaalne ajatubade teave, võib-olla märkimisväärselt parandada. Linnastumine ja kasvav elanikkond pakuvad paljudele linnadele väljakutseid, kuid nõuavad ka kohalikus transpordis loovaid ja jätkusuutlikke lahendusi.

Nutikatehnoloogiapõhiste süsteemide integreerimine on vajalik liiklusvoo optimeerimiseks ja kasutaja -sõbralikkuse suurendamiseks. Nende hulka kuuluvad automatiseeritud süsteemid, jätkusuutlikud transpordivahendid ja erinevad liikuvuspakkumised, mis on sujuvalt ühendatud.

Digitaalsete ja intelligentsete lahenduste, näiteks anduritega võrku ühendatud infrastruktuuri ja andmeanalüüsi kaudu, saab ühistransporti mitte ainult tõhusamaks muuta, vaid ka keskkonnasõbralikumaks ja ennekõike kasutaja -sõbralikumaks. Ühistranspordi tulevik sõltub sellest, kui hästi saavad linnad kasutada pakutavaid tehnoloogilisi võimalusi atraktiivse ja isikliku liikuvuse loomiseks.

Details
Quellen