Új jegyrendszer 2025 márciusától: A VRR a digitális innovációra támaszkodik!
Új jegyrendszer 2025 márciusától: A VRR a digitális innovációra támaszkodik!
2025 márciusától a Rhein-Ruhr Transport Association (VRR) jelentős változtatásokat fog végrehajtani a tarifarendszerében. As wellleiederrhein.de Jelentések, az előző hét árszintek száma háromra csökken. Az új árszintek a következők:
- A árszint: Utazások egy városon belül
- B árszint: Utazások a szomszédos városba vagy a közvetlen környező területre
- C árszint: utazások a teljes VRR területen
A tarifális változáson kívül a VRR elindítja a készpénz- és papír nélküli jegyrendszerek tesztfázisát. Ezeket a kísérleti projekteket kezdetben a Rheinbahn -ban hajtják végre, míg a Stadtwerke Krefeld szintén azt tervezi, hogy hamarosan nyomon követi, amint a VRR egyetért.
Egy lépés a digitális jövőbe
A Düsseldorfban a "Calo" kísérleti projektet ezen modernizációs intézkedések részeként hajtják végre, amely ígéri a tömegközlekedést. A vrr.de szerint az utasok a jövőben bankkártyával, hitelkártyával vagy digitális pénztárcán keresztül fizethetnek okostelefonjukon. Ez a rendszer jelentősen csökkentheti a papírfogyasztást és enyhítheti a környezetet, miközben a helyi szállítás hatékonysága növekszik.Az értékesítési eszközök szinte minden járműbe történő telepítésével az utasok belépése és kilépése felgyorsul. A kísérleti projekt a kapcsolatok pontosságának javítását is biztosítja.
A digitalizálás szerepe a tömegközlekedésben
A jegyek értékesítésének digitalizálását a tömegközlekedés jövőbeni fejlesztésének döntő lépésnek tekintik. vivomagazin.de Hangsúlyozza, hogy az innovatív technológiák, például a mobilalkalmazások és a digitális timetzió jelentősen javíthatják a felhasználói élményt. Az urbanizáció és a növekvő népesség számos várost jelent a kihívásokkal, de kreatív, fenntartható megoldásokat igényel a helyi közlekedésben.
Az intelligens technológia alapú rendszerek integrációja szükséges a forgalom áramlásának optimalizálásához és a felhasználó -barátság növeléséhez. Ide tartoznak az automatizált rendszerek, a fenntartható szállítási eszközök és a különféle kapcsolódó mobilitási ajánlatok.
A digitális és intelligens megoldások, például az érzékelőkkel ellátott hálózatba kötött infrastruktúra és az adatok elemzése révén a tömegközlekedés nemcsak hatékonyabbá, hanem környezetbarátabbá és mindenekelőtt a felhasználóbarátabbá válhat. A tömegközlekedés jövője attól függ, hogy a városok mennyire használhatják a bemutatott technológiai lehetőségeket vonzó és személyes mobilitási tartomány létrehozására.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |