Nauja bilietų sistema nuo 2025 m. Kovo mėn.: VRR remiasi skaitmeninėmis naujovėmis!
Nauja bilietų sistema nuo 2025 m. Kovo mėn.: VRR remiasi skaitmeninėmis naujovėmis!
Nuo 2025 m. Kovo mėn. Reino-RUHR transporto asociacija (VRR) padarys reikšmingus tarifų sistemos pakeitimus. Kaip welleiederrhein.de Ataskaitos, ankstesnių septynių kainų lygių skaičius bus sumažintas iki trijų. Nauji kainų lygiai yra šie:
- A kainos lygis: kelionės mieste
- K kainos lygis: kelionės į kaimyninį miestą arba tiesioginę aplinkinę sritį
- C kainos lygis: kelionės visoje VRR srityje
Be tarifų pakeitimo, VRR pradeda grynųjų ir popieriaus bilietų sistemų bandymo etapą. Šie bandomieji projektai iš pradžių vykdomi Rheinbahn mieste, o „Stadtwerke Krefeld“ taip pat planuoja sekti, kai tik sutinka VRR.
žingsnis į skaitmeninę ateitį
Bandomasis projektas „Calo“ Diuseldorfe įgyvendinamas kaip šių modernizacijos priemonių dalis, kuri žada supaprastinti viešąjį transportą. Remiantis vrr.de , keleiviai ateityje gali mokėti už banko kortelę, kreditines korteles ar per skaitmenines pinigines savo išmaniuose telefonuose. Ši sistema gali žymiai sumažinti popieriaus suvartojimą ir palengvinti aplinką, o vietinio transporto efektyvumas padidėja.Įdiegus pardavimo įrenginius beveik kiekvienoje transporto priemonėje, keleivių įėjimas ir išėjimas yra pagreitinami. Bandomasis projektas taip pat numato ryšių punktualumą.
Skaitmeninimo vaidmuo viešajame transporte
Bilietų pardavimo skaitmeninimas laikomas lemiamu žingsniu ateityje plėtoti viešąjį transportą. vivomagazin.de pabrėžia, kad novatoriškos technologijos, tokios kaip programos mobiliesiems ir skaitmeninė tvarka, gali žymiai pagerinti vartotojo patirtį. Urbanizacija ir augančios populiacijos daugelyje miestų visame pasaulyje kelia iššūkius, tačiau taip pat reikalauja kūrybingų, tvarių sprendimų vietiniame transporte.
Norint optimizuoti srauto srautą ir padidinti vartotojo draugiškumą, būtina integruoti intelektualiąsias technologijas pagrįstas sistemas. Tai apima automatines sistemas, tvarias transporto priemones ir skirtingus mobilumo pasiūlymus, kurie yra sklandžiai sujungti.
Pasinaudoję skaitmeniniais ir intelektualiais sprendimais, tokiais kaip tinklo infrastruktūra su jutikliais ir duomenų analize, viešasis transportas gali būti ne tik efektyvesnis, bet ir ekologiškesnis, o svarbiausia, draugiškas vartotojui. Viešojo transporto ateitis priklauso nuo to, kiek miestai gali naudoti pateiktas technologines galimybes, kad būtų sukurtas patrauklus ir asmeninis mobilumo diapazonas.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |