Nowy system biletów z marca 2025 r.: VRR opiera się na innowacjach cyfrowych!
Nowy system biletów z marca 2025 r.: VRR opiera się na innowacjach cyfrowych!
Od marca 2025 r. Stowarzyszenie transportu Rhein-Ruhr (VRR) wprowadzi znaczące zmiany w systemie taryfowym. Jak WelleieDerrhein.de Raporty, liczba poprzednich siedmiu poziomów ceny zostanie zmniejszona do trzech. Nowe poziomy cen są następujące:
- Poziom ceny A: podróże w mieście
- Poziom ceny B: podróże do sąsiedniego miasta lub bezpośrednich okolicy
- Poziom ceny C: podróże w całym obszarze VRR
Oprócz zmiany taryfowej VRR rozpoczyna fazę testową dla systemów biletów gotówkowych i papierowych. Te pilotażowe projekty są początkowo przeprowadzane w Rheinbahn, podczas gdy Stadtwerke Krefeld planuje również kontynuować kolejność, gdy tylko VRR się zgodzi.
Krok w cyfrową przyszłość
Projekt pilotażowy „Calo” w Düsseldorf jest wdrażany w ramach tych środków modernizacji, które obiecują uproszczenie transportu publicznego. Według vrr.de Pasażerowie mogą w przyszłości zapłacić kartą bankową, kartą kredytową lub za pośrednictwem cyfrowych portfeli na smartfonach. System ten może znacznie zmniejszyć zużycie papieru i złagodzić środowisko, podczas gdy wydajność lokalnego transportu jest zwiększona.Instalując urządzenia sprzedażowe w prawie każdym pojeździe, wejście i wyjście dla pasażerów są przyspieszane. Projekt pilotażowy zapewnia również poprawę punktualności połączeń.
Rola digitalizacji w transporcie publicznym
Digitalizacja sprzedaży biletów jest uważana za decydujący krok dla przyszłego rozwoju transportu publicznego. vivomagazin.de podkreśla, że innowacyjne technologie, takie jak aplikacje mobilne i informacje cyfrowe, mogą znacząco poprawić doświadczenie użytkownika. Urbanizacja i rosnące populacje przedstawiają wiele miast na całym świecie wyzwaniom, ale wymagają również kreatywnych, zrównoważonych rozwiązań w transporcie lokalnym.
Integracja systemów opartych na technologii jest niezbędna do optymalizacji przepływu ruchu i zwiększenia przyjazności dla użytkowników. Obejmują one zautomatyzowane systemy, zrównoważone środki transportu i różne oferty mobilności, które są płynnie połączone.
Za pomocą rozwiązań cyfrowych i inteligentnych, takich jak infrastruktura sieciowa z czujnikami i analizą danych, transport publiczny może być nie tylko bardziej wydajny, ale także bardziej przyjazny dla środowiska, a przede wszystkim bardziej przyjazny dla użytkowników. Przyszłość transportu publicznego zależy od tego, jak dobrze miasta mogą wykorzystać możliwości technologiczne przedstawione w celu stworzenia atrakcyjnego i osobistego zakresu mobilności.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |