Nov sistem vozovnic od marca 2025: VRR se opira na digitalne inovacije!
Nov sistem vozovnic od marca 2025: VRR se opira na digitalne inovacije!
Od marca 2025 bo prometno združenje Rhein-Ruhr (VRR) bistveno spremenilo svoj tarifni sistem. Kot welleiederrhein.de poročila, število prejšnjih sedmih cen se bo zmanjšalo na tri. Nove ravni cen so naslednje:
- Raven cene A: Potovanja znotraj mesta
- Raven cen B: Potovanja v sosednje mesto ali neposredno okolico
- Raven cen C: Potovanja na celotnem območju VRR
Poleg tarifne spremembe VRR začne preskusno fazo za gotovine in sisteme brez papirja. Ti pilotni projekti se sprva izvajajo v Rheinbahnu, medtem ko stadtwerke Krefeld načrtuje tudi, da bo nadaljeval takoj, ko se VRR strinja.
korak v digitalno prihodnost
Pilotni projekt "Calo" v Düsseldorfu se izvaja kot del teh ukrepov za posodobitev, ki obljublja poenostavitev javnega prevoza. Glede na Vrr.de lahko potniki v prihodnosti plačajo z bančno kartico, kreditno kartico ali prek digitalnih zidov na njihovih pametnih telefonih. Ta sistem lahko znatno zmanjša porabo papirja in olajša okolje, medtem ko se učinkovitost lokalnega prevoza poveča.Z namestitvijo prodajnih naprav v skoraj vsakem vozilu se pospeši vstop in izstop za potnike. Pilotni projekt zagotavlja tudi izboljšanje točnosti povezav.
Vloga digitalizacije v javnem prevozu
Digitalizacija prodaje vozovnic velja za odločilen korak za prihodnji razvoj javnega prevoza. vivomagazin.de poudarja, da lahko uporabniško izkušnjo pomembno izboljšajo. Urbanizacija in rastoča prebivalstva predstavljajo številna mesta po vsem svetu izzive, hkrati pa zahtevajo tudi kreativne, trajnostne rešitve v lokalnem prometu.
Za optimizacijo pretoka prometa in povečanje prijaznosti uporabnikov je potrebna integracija sistemov, ki temeljijo na pametni tehnologiji. Sem spadajo avtomatizirani sistemi, trajnostna sredstva za prevoz in različne ponudbe mobilnosti, ki so brezhibno povezane.
Z digitalnimi in inteligentnimi rešitvami, kot je omrežna infrastruktura s senzorji in analizo podatkov, javni prevoz ne more biti samo učinkovitejši, ampak tudi bolj okolju prijazen in predvsem bolj prijazen do uporabnikov. Prihodnost javnega prevoza je odvisna od tega, kako dobro lahko mesta uporabljajo tehnološke možnosti, predstavljene za ustvarjanje privlačnega in osebnega paleta mobilnosti.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |