North Rhine-Westphalia er afhængig af E-Trucks: The Future of Logistics!

North Rhine-Westphalia er afhængig af E-Trucks: The Future of Logistics!
Kampagnen "E-Trucks.NRW" lancerede i dagNorth Rhine-Westphalia, der er afsat til fremme af batteri-elektriske lastbiler i godstransport. Initiativet sigter mod at tilskynde virksomheder til at skifte deres køretøjsflåder til elektriske drev og tilbyde løsninger til klima -venlig logistik. Minister for økonomi og klimabeskyttelse Mona Neubaur kiggede på den nye strategi, mens hun modtog fem nye elektriske lastbiler fra Transgourmet Tyskland i Düsseldorf.
Transgourmet tog skridt tidligt og skiftede sin flåde til elektriske drev. Minister Neubaur understregede, hvor vigtige elektriske lastbiler er for den klimaneutrale fremtid for logistiksektoren i North Rhine-Westphalia. 227 Nyt batteri -elektriske lastbiler, der stadig bruges i år, skal understøttes i det kommende opfordring til finansiering i efteråret 2024.
Klimamål og transformation af tung vartrafik
Kampagnen "e-trucks.nrw" understøttes af det nationale selskab NRW.energy4climate. Christian Mildenberger, administrerende direktør for NRW.Energy4Climate, understregede vigtigheden af den nødvendige transformation af tung vartrafik for at nå klimamålene. Antallet af tunge e-lastbiler over 12 ton i North Rhine-Westphalia bliver mere end tredobbelt i de næste par år.
Et centralt element i kampagnen er levering af information og support til praktiske spørgsmål såsom passende køretøjer, afskrivning af omkostningerne og opførelsen af den krævede opladningsinfrastruktur. Det nye centrale websted samt et omfattende udvalg af workshops og seminarer bør gøre det lettere at starte den elektriske varertransport.
markedsforhold og alternativer
Transport- og logistiksektoren i North Rhine-Westphalia omfatter 24.000 virksomheder, beskæftiger 364.000 mennesker og genererer et årligt salg på 68 milliarder euro. På trods af den enorme økonomiske dimension er kun en lille del af køretøjer - kun 1,3 procent - en del af alvorlig vejtransport. Imidlertid er disse køretøjer ansvarlige for omkring 21,3 procent af emissionerne i trafiksektoren.
En switch til batteri -elektriske lastbiler viser sig normalt at være økonomisk nyttige for virksomheder. Online -værktøjet "My Eroads" understøtter de samlede omkostninger. Foruden batteri -elektriske lastbiler er der også emission -fri alternativer såsom brint -kræfter køretøjer. Denne teknologi udvikler sig dynamisk og tilbyder fordelagtige egenskaber ved, hvordan høj energitæthed og korte tankningstider, hvilket er især vigtigt for lang -afstandstrafik. Imidlertid inkluderer udfordringerne i denne retning benzinstationsinfrastrukturen og tilgængeligheden af køretøjer.
Til dekarbonisering af eksisterende flåder kan alternative brændstoffer såsom HVO 100, biogas eller biodiesel også overvejes. Amortiseringen af erhvervelsen og driftsomkostningerne skal kontrolleres i hver enkelt sag. Prognoser indikerer, at batteri -elektriske køretøjer vil dominere markedet i tung vartrafik i fremtiden.
meget Land.nrw/pressemitteilung/norfrhein-westfalen-neu-kampagne-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e- e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-trucksnrw Rapporterer ikke kun dette initiativ til en reaktion, som de nuværende udfordringer i godstransport er, men også en væsentlig forudsætning for gennemførelsen af strenge klimamål i North Rhine-Westfalia. Den forhåbentlig succesrige implementering kunne træne og inspirere hele branchen til at tage et modigt skridt hen imod bæredygtighed. Sammenfattende kan det siges, at "e-trucks.nrw" repræsenterer en ambitiøs kampagne, der vil indlede en transformation i transport. Support i praksis, såsom gennem online -værktøjet, vil spille en afgørende rolle i at hjælpe virksomheder med at foretage ændringen og reducere deres emissioner bæredygtigt.For yderligere information om kampagnen og de tilknyttede tilbud er der oprettet et omfattende websted, der fungerer som en central ressource for interesserede virksomheder. Begivenheder og workshops er også en del af tilbuddet om at fremme viden og færdigheder relateret til transport af elektrisk gods.
Details | |
---|---|
Quellen |