North Rein-Westphalia tugineb e-tõkkepuudele: logistika tulevik!

North Rein-Westphalia tugineb e-tõkkepuudele: logistika tulevik!

North Rein-Westfalia, mis on pühendatud aku-elektri veoautode reklaamimisele kaubavedudes. Algatuse eesmärk on julgustada ettevõtteid vahetama oma sõidukipargid elektrivatsioonidele ja pakkuma lahendusi kliima -sõbraliku logistika jaoks. Majandus- ja kliimakaitseminister Mona Neubaur vaatas uut strateegiat, samal ajal kui ta sai Düsseldorfi Transgourmet Saksamaalt viis uut elektriautot.

Transgourmet astus varakult samme ja lülitas oma laevastiku elektrivatsioonidele. Minister Neubaur rõhutas, kui olulised on elektriveokid Põhja-Rhin-Westfalia logistikasektori kliimaneutraalse tuleviku jaoks. 227 Uut aku -elektrilisi veoautosid, mida kasutatakse sel aastal endiselt, tuleb toetada eelseisvas rahastamiskõnes sügisel 2024. aastal.

Kliima eesmärgid ja raskekaupade liikluse ümberkujundamine

Kampaaniat "e-trucks.nrw" toetab riiklik ettevõte NRW.energy4climate. NRW.energy4climate tegevdirektor Christian Mildenberger rõhutas raskete kaupade liikluse vajaliku muutmise olulisust kliimaeesmärkide saavutamiseks. Põhja-Rhine-Westphalias üle 12 tonni üle 12 tonni raskete e-veoautode arv muutub lähiaastatel enam kui kolmekordseks.

Kampaania keskne element on teabe ja toetuse pakkumine praktilistele küsimustele nagu sobivad sõidukid, kulude amortisatsioon ja nõutud laadimisinfrastruktuuri ehitamine. Uus keskne veebisait, samuti terviklik töötubade ja seminaride valik peaks hõlbustama elektrikaupade transporti.

turutingimused ja alternatiivid

North Rein-Westfalia transpordi- ja logistikasektor hõlmab 24 000 ettevõtet, töötab 364 000 inimest ja teenib aastas 68 miljardit eurot. Vaatamata tohutule majanduslikule mõõtmele on vaid väike osa sõidukitest - ainult 1,3 protsenti - raskete maanteeveo transpordi osa. Kuid need sõidukid vastutavad umbes 21,3 protsenti heitkogustest liiklussektoris.

Lülitus aku -elektriliste veoautodega osutub tavaliselt ettevõtetele majanduslikult kasulikuks. Veebitööriist "Minu Eroads" toetab kogukulusid. Lisaks aku -elektriveokitele on olemas ka emissioonid, näiteks vesinikuga sõidukid. See tehnoloogia areneb dünaamiliselt ja pakub soodsaid omadusi selle kohta, kui suure energiatiheduse ja lühikeste tankimisaegade jaoks, mis on eriti oluline pikaajalise liikluse jaoks. Selle suuna väljakutsete hulka kuuluvad aga bensiinijaama infrastruktuur ja sõidukite kättesaadavus.

Olemasolevate laevastike dekarboniseerimiseks võib kaaluda ka alternatiivseid kütusi, näiteks HVO 100, Biogaasi või biodiislikütust. Igal juhul tuleb kontrollida omandamise ja tegevuskulude amortisatsiooni. Prognoosid näitavad, et aku -elektrisõidukid domineerivad tulevikus tihedate kaupade liikluse turul.

Nordrhein-Westfalen- new-neue-neue-kampagne-e-e-e-trucksnrw"> Maa.nrw/pressemitteilung/norfrhein-westfalen-neue-kampagne-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-- -e- e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-trucksnrw See algatus mitte ainult ei teata, et praegused väljakutsed kaubavedu on, vaid ka oluline eeltingimus rangete kliimaeesmärkide rakendamisel Põhja-Rhin-Westfaalias. Loodetavasti edukas rakendamine võib koolitada ja inspireerida kogu tööstust astuma julge sammu jätkusuutlikkuse poole.

Kampaania ja sellega seotud pakkumiste kohta lisateabe saamiseks on loodud terviklik veebisait, mis on huvitatud ettevõtetele keskne ressurss. Üritused ja töötoad on osa ka pakkumisest edendada elektritautode transportimisega seotud teadmisi ja oskusi.