Severna Ren-Westphalia se zanaša na e-trojice: prihodnost logistike!

Severna Ren-Westphalia se zanaša na e-trojice: prihodnost logistike!

North Ren-Westphalia, ki je namenjena spodbujanju baterijskih električnih tovornjakov v tovornem prometu. Namen pobude je spodbuditi podjetja, da svoje flote vozil preusmerijo na električne pogone in ponujajo rešitve za podnebno prijazno logistiko. Ministrica za ekonomijo in zaščito podnebja Mona Neubaur si je ogledala novo strategijo, medtem ko je od Transgourmeta Nemčije v Düsseldorfu prejela pet novih električnih tovornjakov.

Transgourmet je naredil korake zgodaj in svojo floto preklopil na električne pogone. Minister Neubaur je poudaril, kako pomembni so električni tovornjaki za podnebno nevtralno prihodnost logističnega sektorja v Severnem Ren-Westfalia. 227 novih baterijskih -električnih tovornjakov, ki se še letos uporabljajo, bodo podprti v prihajajočem klicu za financiranje jeseni 2024.

podnebni cilji in preobrazba prometa s težkim blagom

Kampanjo "e-Trucks.nrw" podpira nacionalno podjetje NRW.Energy4Climate. Christian Mildenberger, generalni direktor NRW.Energy4Climate, je poudaril pomen potrebne preobrazbe prometa s težkimi dobrinami za dosego podnebnih ciljev. Število težkih E-Truckov v 12 ton v Severnem Ren-Westfaliji bo v naslednjih nekaj letih več kot potrojilo.

Osrednji element kampanje je zagotavljanje informacij in podporo za praktična vprašanja, kot so primerna vozila, amortizacija stroškov in gradnja zahtevane zaračunane infrastrukture. Nova osrednja spletna stran ter celovita paleta delavnic in seminarjev bi morala olajšati začetek prevoza električnega blaga.

tržni pogoji in alternative

Prometni in logistični sektor v Severnem Ren-Westphalia obsega 24.000 podjetij, zaposluje 364.000 ljudi in ustvari letno prodajo v višini 68 milijard evrov. Kljub ogromni gospodarski razsežnosti je le majhen delež vozil - le 1,3 odstotka - del hudega prevoza cestnega tovora. Vendar so ta vozila odgovorna za približno 21,3 odstotka emisij v prometnem sektorju.

Prehod na baterije -električne tovornjake se običajno izkaže za ekonomsko uporaben za podjetja. Spletno orodje "My Eroads" podpira skupne stroške. Poleg baterijskih električnih tovornjakov obstajajo tudi alternative brez emisij, kot so vozila z vodikom. Ta tehnologija se razvija dinamično in ponuja ugodne lastnosti, kako visoka gostota energije in kratki čas dolivanja, kar je še posebej pomembno za promet z dolgim ​​razdaljo. Vendar pa izzivi v tej smeri vključujejo infrastrukturo bencinske postaje in razpoložljivost vozil.

Za dekarbonizacijo obstoječih flot je mogoče upoštevati tudi alternativna goriva, kot so HVO 100, bioplin ali biodizel. V vsakem posameznem primeru je treba preveriti amortizacijo stroškov pridobitve in obratovanja. Napovedi kažejo, da bodo vozila z baterijo -elektrikami v prihodnosti prevladovala na trgu v prometu s težkim blagom.

Nordrhein-Westfalen- new-neeue-kampagne-e-e-Trucksnrw">>> Land.nrw/pressemitteilung/norfhein-westfalen-neue-kampagne-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e--e-e- e- e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-Trucksnrw Ne samo da poročajo o tej pobudi za reakcijo, ki so trenutni izzivi v tovornem prometu, ampak tudi bistveni pogoj za izvajanje strogih podnebnih ciljev v Severnem Ren-Westfalia. Upajmo uspešno izvajanje bi lahko usposabljalo in navdihnilo celotno industrijo, da bi naredil pogumni korak k trajnosti.

Za dodatne informacije o kampanji in pridruženih ponudbah je bilo postavljeno celovito spletno mesto, ki služi kot osrednji vir za zainteresirana podjetja. Dogodki in delavnice so tudi del ponudbe za spodbujanje znanja in veščin, povezanih s prevozom električnega blaga.