Az NRW az e-teherautókra támaszkodik: zöld árufuvarozási forgalom a jövőre!

Az „E-Trucks.NRW” -nel az Észak-Rajna-Westphalia elősegíti a teherautó-flották villamosítását az éghajlat-barát logisztika érdekében.
Az „E-Trucks.NRW” -nel az Észak-Rajna-Westphalia elősegíti a teherautó-flották villamosítását az éghajlat-barát logisztika érdekében. (Symbolbild/ANAG)

Az NRW az e-teherautókra támaszkodik: zöld árufuvarozási forgalom a jövőre!

Az „E-Trucks.nrw” kampány segítségével a

Észak-Rajna-Westphalia fontos lépést kezdeményezett az akkumulátor által működtetett teherautók tehergépjárművek előmozdítása felé. A kampány célja, hogy ösztönözze a vállalatokat, hogy flottájukat elektromos meghajtókra váltják, és kiterjedt információkat és megoldásokat kínálnak az éghajlat -barátságú logisztika számára. A Mona Neubaur gazdasági ügyekért és éghajlatvédelemért felelős miniszter öt új elektromos teherautót kapott a Transgourmet Németországtól a Düsseldorfban, egy olyan társaságtól, amely korai szakaszban váltotta az elektromos meghajtókra. Neubaur hangsúlyozta az elektromos meghajtók központi szerepét a Logistikland Észak-Rajna-Westphalia éghajlati-semleges jövőjében.

A kampányt az NRW.Energy4Climate nemzeti vállalat támogatja. Christian Mildenberger, az NRW.Engy4Climate ügyvezető igazgatója hangsúlyozta a nehézáruk forgalmának átalakulásának fontosságát az éghajlatvédelmi célokhoz. A promóciós hívás részeként, amelyre 2024 őszén került sor, 227 új akkumulátor-elektromos teherautót finanszíroznak, amelyeket ebben az évben Észak-Rajna-Westphalia-ban kell használni. Ez az országban a 12 tonnánál több mint háromszoros növekedésnek felel meg az országban.

Klímavédelem a fókuszban

Az észak-Rajna-Westphalia logisztikai iparának nagy gazdasági szempontból releváns 24 000 vállalat és 364 000 alkalmazottja, és 68 milliárd euró éves eladását ér el. Ennek ellenére a járművek mindössze 1,3 % -a származik a nehéz közúti teherfuvarozásból, amely a forgalmi ágazatban a kibocsátások kb. 21,3 % -áért felelős. Ez szemlélteti annak szükségességét, hogy fenntartható módon átalakítsuk ezt a területet.

A

Az „e-tucks.nrw” kampány információkat is tartalmaz a megfelelő járművekről, a magasabb beszerzési költségek amortizációjáról és a szükséges töltési infrastruktúráról. Egy új weboldal, valamint egy kiterjedt műhely és szeminárium, amely segítséget nyújt a vállalatoknak az elektromos termékek szállításának megkönnyítésére.

Az elektromosítés gazdasági szempontjai

Az elektromosan működtetett teherautók nemcsak hozzájárulhatnak az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez, hanem támogathatják a Németország éghajlati semlegességének 2045-ig történő elérését is. Annak ellenére, hogy a tartományok és a magas beszerzési költségek kihívásai és a magas megszerzési költségek vonatkoznak, ígéretes megközelítések vannak: az optimalizált útvonaltervezés és a további közbenső terhatások jelentősen növelhetik az E-takolt potenciálját.

A hangsúly most a töltési infrastruktúra kibővítésének fokozott állami támogatására és az emissziómentes teherautók számára előnyben részesített hozzáférésre kell összpontosítania. 2025 -re egy 700–1000 kW -os kapacitású töltőmag -hálózatot keresnek, amely határozottan támogathatja az elektromos teherautók elfogadását és integrálását a logisztikai ipar mindennapi életébe.

Details
Quellen