NRW sa spolieha na elektronické obchody: prenos zelenej nákladnej dopravy do budúcnosti!
NRW sa spolieha na elektronické obchody: prenos zelenej nákladnej dopravy do budúcnosti!
Vďaka kampani „E-Trucks.NRW“ začalaNorth Rhine-Westphalia dôležitý krok k propagácii nákladných automobilov s batériou v nákladnej premávke. Cieľom tejto kampane je povzbudiť spoločnosti, aby zmenili svoje flotily na elektrické jednotky a ponúka rozsiahle informácie a riešenia pre klimatickú logistiku. Ministerka hospodárskych záležitostí a ochrana podnebia Mona Neubaur získala päť nových elektrických nákladných automobilov od spoločnosti TransGourmet Nemecko v Düsseldorfe, spoločnosti, ktorá v ranom štádiu zmenila svoju flotilu na elektrické jednotky. Neubaur zdôraznil ústrednú úlohu elektrických jednotiek pre klimaticko-neutrálnu budúcnosť Logistikland North Rhine-Westfalia.
Kampaň podporuje národná spoločnosť NRW.energy4Climate. Christian Mildenberger, generálny riaditeľ spoločnosti Nrw.energy4Climate, zdôraznil dôležitosť transformácie dopravy s ťažkým tovarom pre ciele v oblasti ochrany klímy. V rámci propagačného hovoru, ktoré sa uskutočnilo na jeseň 2024, budú financovaných 227 nových elektrických nákladných vozidiel, ktoré sa majú tento rok použiť v severnom Rýne-Vestfálii. To zodpovedá viac ako trojnásobnému zvýšeniu počtu ťažkých elektrických nákladných automobilov v krajine viac ako 12 ton.
Ochrana podnebia v zaostrení
Logistický priemysel v severnom Rýne-Vestfálii má veľký ekonomický význam s 24 000 spoločnostiami a 364 000 zamestnancami a dosahuje ročný predaj 68 miliárd EUR. Iba 1,3 percenta vozidiel pochádza z dopravnej dopravy s ťažkou cestám, ktorá je zodpovedná za približne 21,3 % emisií v dopravnom sektore. To ilustruje potrebu udržateľnej transformácie tejto oblasti.
Kampaň „E-Trucks.NRW“ ponúka aj informácie o vhodných vozidlách, amortizácii vyšších nákladov na akvizíciu a požadovanej infraštruktúre nabíjania. Nová webová stránka, ako aj rozsiahly workshop a seminár, ktorý ponúka spoločnostiam pomoci, aby sa uľahčilo začať s prepravou elektrického tovaru.
Ekonomické aspekty elektrifikácie
Elektricky ovládané nákladné vozidlá nemohli prispieť nielen k zníženiu emisií skleníkových plynov, ale tiež podporovať dosiahnutie nemeckej klimatickej neutrality do roku 2045. Napriek výzvam týkajúcim sa rozsahov a vysokých nákladov na získanie, existujú sľubné prístupy: optimalizované plánovanie trasy a dodatočné medziprodukty by mohli významne zvýšiť potenciál E-trucku.
Teraz by sa malo zamerať na zvýšenú podporu štátu pre rozširovanie nabíjacej infraštruktúry a preferovaný prístup pre emisné nákladné vozidlá v mestách. Do roku 2025 sa hľadá siete nabíjajúce sa siete jadra s kapacitou 700 až 1 000 kW, čo by mohlo rozhodne podporiť prijatie a integráciu elektrických nákladných automobilov do každodenného života logistického priemyslu.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |