Budoucnost místní dopravy: Nové linie S-Bahn kombinují nad Rýnem a Düsseldorf!

Veröffentlicht:

Von:

Mülheim an der Ruhr: Machbarkeitsstudie zur S-Bahn-Verbindung 2040 vorgestellt. Ausbaupläne für bessere Anbindung und Mobilität.
Mülheim Der Ruhr: Studie proveditelnosti na spojení S-Bahn představila 2040. plány rozšiřování pro lepší spojení a mobilitu. (Symbolbild/ANAG)

Dne ​​21. března 2025 byl v hlavním výboru Go.Rheinlandské sdružení představen výsledek komplexní studie proveditelnosti o provozu S-Bahn v rámci cílové sítě 2040. Tato studie, zadaná společností Go.Rheinland a Rhein-Ruhr Transport Association (VRR), ukazuje jasný plán pro budoucí rozšíření železniční sítě v severní Rýně-Westphalia. Odborníci z kanceláře Spiekermann vypracovali preferovanou variantu, která poskytuje spojení mezi S-Bahn Lines S 17 a S 1 v Opladen.

S1 bude v budoucí jízdě do Opladenu každou půl hodinu, zatímco S17, který již běží v Kolíně Mülheimu, se každých 20 minut rozšiřuje do Opladen. To umožňuje hladkou změnu mezi dvěma řádky na stejné platformě v Opladen. Vytváří se také nové přímé spojení z oblasti Leverkusen směrem k Düsseldorf Hauptbahnhof a letiště Düsseldorf.

Nezbytné stavební práce

Pro provádění těchto opatření jsou nutné významné strukturální změny. Patří sem:

  • Zřízení třetí stopy mezi Kolínem Mülheimem a Solingenem.
  • Konstrukce dalšího mostu v Kolíně Mülheimu pro navlékání S 17.
  • Vytvoření čtyř nových zastávek: Kolín-Höhenhaus, Kolín-Dünnwald, Leverkusen-Morsbroich a Solingen Landwehr.

Studie proveditelnosti byla vytvořena s finanční podporou obcí z Kolína nad Rýnem a Leverkusenem a Rheinisch-Bergische Kreis. Dalším krokem v tomto procesu bude koordinace s ministerstvem státní dopravy a DB Infrago AG. Na druhé straně čas a podrobnosti projektu jsou stále nejasné.

Analýza pokoje pro Revierbahn-West

Plánovaná trasa je zakotvena v investičním zákoně Kohleregions (INVKG) a jeho cílem je zlepšit spojení osídrovacích oblastí v Düsseldorf - Grevenbroich - Bedburg/Bergheim - Jülich - Aachen Region. Integrativní přístup zahrnuje také včasnou účast zúčastněných stran a implementaci analýz nákladů na výhody. Konstrukce by měla být elektrifikována a vytvořit silnou železniční infrastrukturu, která prospívá jak hospodářskému rozvoji, tak strukturální změně. Odhadovaná hodnota studie je 800 000 EUR bez DPH.

zaměřit se na udržitelnou mobilitu

V rámci dopravního obratu byl na začátku roku 2023 zahájen pilotní projekt pod názvem Kraftraum Shuttle. Cílem této iniciativy je vytvořit veřejnou, meziúčerní a škálovatelnou platformu pro provoz na vyžádání. Skutečná operace platformy v Bergheimu začíná v listopadu 2024, zatímco jízdní služba ve venkovských obcích Titz a Rommerskirchen začne v únoru 2025.

Použitá raketoplánová vozidla jsou bez bariéry a používají elektrické jednotky, které podporují místní mobilitu bez emisí. Tento vývoj činí úsilí nejen o rozšíření infrastruktury v Porýní, ale také za účelem udržitelného a budoucího odolného

Celkově nedávná oznámení a projekty v oblasti železniční dopravy v NRW ukazují jasný pozitivní trend, který má prospěch jak dojíždějících, tak regionální ekonomice.

Details
Quellen