Budućnost lokalnog prijevoza: Nove S-Bahn linije kombiniraju Köln i Düsseldorf!

Veröffentlicht:

Von:

Mülheim an der Ruhr: Machbarkeitsstudie zur S-Bahn-Verbindung 2040 vorgestellt. Ausbaupläne für bessere Anbindung und Mobilität.
Mülheim a der ruhr: Studija izvedivosti na S-Bahn vezi predstavljena je 2040. planovi za širenje za bolju povezanost i mobilnost. (Symbolbild/ANAG)

21. ožujka 2025. rezultat je sveobuhvatne studije izvedivosti o prometu S-Bahn predstavljen u glavnom odboru Udruženja COMPER-a. Ova studija koju su naručili Go.rheinland i Rhein-Ruhr Transport Association (VRR) pokazuje jasan plan za buduće širenje željezničke mreže u Sjevernoj Rajne-Westphaliji. Stručnjaci iz ureda Spiekermann razradili su preferiranu varijantu koja osigurava vezu između S-Bahn Lines S 17 i S 1 u Opradenu.

S1 će se u budućnosti voziti do Opladena svakih pola sata, dok se S17, koji već radi u kolonj-mülheimu, svakih 20 minuta proširuje na Opladen. To omogućava glatku promjenu između dviju linija na istoj platformi u Oplodenu. Stvorena je i nova izravna veza s područja Leverkusen prema Düsseldorf Hauptbahnhof i aerodrom Düsseldorf.

Potrebni građevinski radovi

Za provedbu ovih mjera potrebne su značajne strukturne promjene. Oni uključuju:

  • Uspostavljanje trećeg staza između Köln-Mülheima i Solingena.
  • Izgradnja dodatnog mosta u Kölnu-Mülheimu za navođenje S 17.
  • Stvaranje četiri nova zaustavljanja: Köln-Höhenhaus, Cologne-Dünnwald, Leverkusen-Morsbroich i Solingen Landwehr.

Studija izvedivosti stvorena je s financijskom potporom općina Köln i Leverkusen i Rheinisch-Bergische Kreis. Sljedeći korak u ovom procesu bit će koordinacija s državnim ministarstvom prometa i DB Infrago AG. S druge strane, vrijeme i detalji projekta još uvijek nisu jasni.

Analiza sobe za Revierbahn-West

Planirana ruta usidrena je u zakonu o ulaganju u Kohleregion (INVKG) i ima za cilj poboljšati povezanost područja naselja u Düsseldorf - Grevenbroich - Bedburg/Bergheim - Jülich - Aachen Region. Integrativni pristup također uključuje rano sudjelovanje dionika i provedbu analiza naknada. Konstrukcija bi trebala biti elektrificirana i stvoriti snažnu željezničku infrastrukturu koja koristi i ekonomski razvoj i strukturne promjene. Procijenjena vrijednost studije je 800.000 eura bez PDV -a.

Usredotočite se na održivu mobilnost

Kao dio prometnog zaokreta pokrenut je pilot projekt pod imenom Kraftraum Shuttle početkom 2023. godine. Ovaj je projekt suradnja između grada Bergheim, Rhein-Sieg Verkehrsverbund (VRS), revhrs-ers-kkrs i Rhein-ERFT-ERFT-ERFEL-ERFEL-ERFELL-CRSELS-a. Inicijativa ima za cilj stvoriti javnu, međuobičajenu i skalabilnu platformu za promet na zahtjev. Prava operacija platforme u Bergheimu započinje u studenom 2024. godine, dok će vožnja u seoskim općinama Titz i Rommerskirchen započeti u veljači 2025.

Shuttle vozila koja se koriste bez barijera i koriste električne pogone, što promiče lokalnu mobilnost bez emisija. Ovi događaji čine nastojanje ne samo da proširi infrastrukturu u Rhinelandu, već i da postanu održivi i budući otporni

Sveukupno, nedavne najave i projekti na području željezničkog prometa u NRW -u pokazuju jasan pozitivan trend koji bi trebao imati koristi i putnicima i regionalnoj ekonomiji.

Details
Quellen