Budúcnosť miestnej dopravy: Nové línie S-Bahn kombinujú Kolín nad Rýnom a Düsseldorf!

Veröffentlicht:

Von:

Mülheim an der Ruhr: Machbarkeitsstudie zur S-Bahn-Verbindung 2040 vorgestellt. Ausbaupläne für bessere Anbindung und Mobilität.
Mülheim A Der Ruhr: Štúdia uskutočniteľnosti spojenia S-Bahn predstavená 2040. Plány expanzie pre lepšie spojenie a mobilitu. (Symbolbild/ANAG)

21. marca 2025 bol výsledok komplexnej štúdie uskutočniteľnosti o premávke S-Bahn predložený v hlavnom výbore Asociácie účelov GO.Rheinland v rámci cieľa 2040. Táto štúdia, ktorú si objednali Asociácia dopravy Go.rheinland a Rhein-Ruhr (VRR), ukazuje jasný plán pre budúce rozšírenie železničnej siete v severnom Rýne-Vestfálii. Odborníci z kancelárie Spiekermann vypracovali preferovaný variant, ktorý zabezpečuje spojenie medzi linkami S-Bahn S 17 a S 1 v Opladene.

S1 sa v budúcnosti vydá na Opladen každú pol hodiny, zatiaľ čo S17, ktorý už beží v Kolíne Mülheime, sa každých 20 minút rozširuje na Opladen. To umožňuje hladkú zmenu medzi dvoma riadkami na rovnakej platforme v Opladene. Vytvára sa aj nové priame spojenie z oblasti Leverkusen smerom k Düsseldorfu Hauptbahnhof a letisko Düsseldorf.

potrebné stavebné práce

Na vykonávanie týchto opatrení sú potrebné významné štrukturálne zmeny. Patria sem:

  • Zriadenie tretej stopy medzi Kolínom-Mülheimom a Solingenom.
  • Stavba dodatočného mosta v Kolínovaní Mülheim na zaistenie s 17.
  • Vytvorenie štyroch nových zastávok: Kolín-Höhenhaus, Kolín Dünnwald, Leverkusen-Morsbroich a Solingen Landwehr.

Štúdia uskutočniteľnosti bola vytvorená s finančnou podporou obcí Kolína a Leverkusen a Rheinisch-Bgische Kreis. Ďalším krokom v tomto procese bude koordinácia so štátnym ministerstvom dopravy a DB Infrago AG. Na druhej strane, čas a podrobnosti projektu sú stále nejasné.

Analýza miestnosti pre Revierbahn-West

Plánovaná trasa je ukotvená v investičnom zákone Kohleregions (INVKG) a jeho cieľom je zlepšiť spojenie osídľovacích oblastí v oblasti Düsseldorf - Grevenbroich - Bedburg/Bergheim - Jülich - Aachen. Integračný prístup zahŕňa aj včasnú účasť zainteresovaných strán a implementáciu analýz výhod pre prínosy. Konštrukcia by mala byť elektrifikovaná a vytvára silnú železničnú infraštruktúru, ktorá prospieva hospodárskemu rozvoju a štrukturálnym zmenám. Odhadovaná hodnota štúdie je 800 000 EUR bez DPH.

Zamerajte sa na trvalo udržateľnú mobilitu

V rámci prevádzkového obratu bol na začiatku roku 2023 spustený pilotný projekt pod menom Kraftraum raketoplánu. Tento projekt je spoluprácou medzi mestom Bergheim, Rhein-Sieg Verkehrsverbund (VRS), Rhein-Ereft-Kreis a Rhein-Perkehrselsells (VRS). Cieľom iniciatívy je vytvoriť verejnú, medzi obecnú a škálovateľnú platformu pre prenos na požiadanie. Skutočná prevádzka platformy v Bergheime sa začína v novembri 2024, zatiaľ čo vodičská služba vo vidieckych obciach Titz a Rommerskirchen sa začne vo februári 2025.

Použité kyvadlové vozidlá sú bez bariéry a používajú elektrické jednotky, ktoré podporujú miestnu mobilitu bez emisií. Tento vývoj sa snaží nielen rozšíriť infraštruktúru v Porýne, ale aj na to, aby bol udržateľný a budúci -odolný

Celkovo vykazujú nedávne oznámenia a projekty v oblasti železničnej dopravy v NRW jasný pozitívny trend, ktorý má prospieť dochádzajúcim a regionálnym hospodárstvom.

Details
Quellen