Bahnchaos i NRW: Togfeil og avledninger til februar 2025!

Bahnchaos i NRW: Togfeil og avledninger til februar 2025!

En viktig jernbanelinje i Nord Rhin-Westphalia (NRW) har blitt begrenset i en måned siden 20. Januar 2025. Blokkeringen forventes å fortsette til 21. februar 2025 og påvirker totalt syv toglinjer. Årsaken til begrensningene er omfattende byggearbeid, som inkluderer konvertering av Düsseldorf-Wehrhahn S-Bahn-stasjonen og fornyelsen av den ganske broich jernbanebroen. Gjennomføringen av arbeidet og fullføringen av den nye stasjonsbygningen i Düsseldorf-Wehrhahn er planlagt for 2027. I løpet av denne tiden er det også forberedelser til utvidelsen av Rhein-Ruhr-Express (RRX) i Düsseldorf-Uterrath og Fingern, som ruhr24 rapportert.

byggearbeidene har allerede ført til betydelige forsinkelser og feil i lokal og langdistansetransport blant mange togreisende. According to a report by 24rhein , the accessible lines are not påvirket av begrensningene. Regionale tog RE1 og RE5 går etter planen, mens RE3 mellom Oberhausen HBF og Düsseldorf HBF er fullført.

berørte toglinjer

En oversikt over de berørte linjene viser omfanget av funksjonshemmingene:

• RE1 og RE5: Drive i henhold til plan.
• re3: mislykkes mellom Oberhausen HBF og Düsseldorf HBF.
• re6: er avledet mellom Neuss HBF og Duisburg HBF; Hold deg i Bilk, Düsseldorf HBF og Düsseldorf flyplass.
• RE11: ender på Düsseldorf Airport Terminal.
• re19: er avledet mellom Düsseldorf HBF og Duisburg HBF; Stopp på Düsseldorf flyplass.
• s1: mislykkes mellom Düsseldorf HBF og Düsseldorf-Undrath.
• s6: bundet mellom Düsseldorf HBF og Ratingen OST uten stopp; Om kvelden mislykkes linjen på denne delen uten erstatning.
• S11: mislykkes mellom Düsseldorf HBF og Düsseldorf flyplass.

Langvarige effekter

Effektene av byggearbeidene er ikke bare begrenset til de nåværende stengingene. Større byggeprosjekter i Nord -Rhin -Westphalia har potensial til å påvirke togtrafikken i lang tid. Fra 2025 til 2030 vil totalt ti langsiktige fulle stenginger av viktige togruter finne sted i NRW. Denne utviklingen ble beskrevet i nahverkehr-nrw.de som en del av Aa-trafikk.

I denne sammenhengen er det håp om et mer pålitelig jernbanenett i Nord-Rhin-Westfalia. De planlagte prosjektene er ment å fikse eksisterende mangler og utvide kapasitetene for å dekke det økende behovet for mobilitet. Reisende anbefales å informere seg selv godt ved å bruke timeplaner og regelmessig sjekke oppdateringer. Alternativer som å bytte til sykkelen eller midlertidig bruk av hjemmekontor kan også vurderes.

Deutsche Bahn anbefaler å bruke online informasjonssystemer for å finne alternative tilkoblinger og tilpasse reiseplanleggingen deretter. Til tross for de nåværende utfordringene, er tilnærmingen klar: 2025 kan være endringsåret for jernbanetrafikk i NRW.