Duisburg sur le chemin de la métropole du vélo - les légumes verts et ADFC augmentent l'alarme!

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ADFC Duisburg und Grüne diskutieren am 4.04.2025 Möglichkeiten für ein fahrradfreundlicheres Duisburg – weitere Treffen geplant.
L'ADFC Duisburg et Greens discuteront le 4.0 avril 2025 Opportunités pour plus de Duisburg, plus amicale - autres réunions prévues. (Symbolbild/ANAG)

Le 4 avril 2025, il y a eu une réunion importante entre le Duisburg du General German Bicycle Club (ADFC) et les membres du vélo AG du Duisburg vert. Ensemble, ils se sont réunis dans le bureau du district des Verts afin de discuter de la conception future d'un Duisburg plus amical. L'objectif était de discuter d'une éventuelle coopération entre les deux organisations et d'esquisser des étapes concrètes pour améliorer l'infrastructure cycliste de la ville. L'ADFC a exprimé des attentes claires envers les Verts, en particulier en ce qui concerne un positionnement important pour le cyclisme dans les organes urbains et dans les relations publiques. Ces affirmations ont été soutenues par les Verts avec la condamnation commune selon laquelle un paysage urbain plus amical à Duisburg est nécessaire.

Dans les conversations, il y avait un accord sur la vision de développer Duisburg dans une ville à l'avenir qui favorise le cyclisme et la rend plus sûre. L'échange a été considéré comme productif et une autre réunion avant les vacances d'été est déjà prévue. En plus des verts, les deux parties visent également des pourparlers avec des représentants du SPD, de la CDU et de la gauche pour obtenir un large soutien à leur projet. Cette coopération est particulièrement importante afin de soutenir les décisions politiques bien fondées et de sensibiliser le public aux nombreux avantages de l'amélioration du trafic de vélo.

Satisfaction cycliste en Allemagne

Depuis 2019, Wettringen a investi plus de quatre millions d'euros dans des projets de cyclisme, notamment la construction de ponts cyclables et de larges rues à vélo pour se connecter aux municipalités voisines. Les systèmes d'éclairage adaptatifs augmentent également la sécurité sur les pistes cyclables. De telles mesures montrent à quel point il est important que les municipalités travaillent activement à l'amélioration de l'infrastructure. Cela se trouve également dans la voix du président fédéral de l'ADFC, Rebecca Peters, qui souligne que la tendance du cyclisme doit être soutenue.

villes du test du climat de vélo

Dans la notation nationale, cependant, il existe également des différences entre les villes. Brême a obtenu une note de 3,6 dans la catégorie des villes avec plus de 500 000 habitants, suivi de Francfurt Am Main et Hanover. Avec une note, Münster est 3,0 nage libre dans les villes de plus de 200 000 habitants. Des villes actuelles comme Cologne et Bonn ont amélioré leurs valeurs et montrent qu'il existe également des progrès dans les municipalités moins notées. En revanche, Lüdenscheid se démarque avec la pire note de 5,15 et a des problèmes de trafic aigu.

Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing soutient l'expansion de l'infrastructure cyclable et appelle les municipalités pour utiliser les offres de financement appropriées. Il reste à voir si Duisburg peut également bénéficier de ce soutien politique afin d'atteindre les objectifs formulés lors de la réunion. Un réseautage plus fort avec d'autres parties et un engagement commun envers les cyclistes pourraient être la clé d'un Duisburg plus amical.

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