Duisburg op weg naar de Bicycle Metropolis - Greens en ADFC verhogen het alarm!

Veröffentlicht:

Von:

ADFC Duisburg und Grüne diskutieren am 4.04.2025 Möglichkeiten für ein fahrradfreundlicheres Duisburg – weitere Treffen geplant.
ADFC Duisburg en Greens zullen op 4.0 april 2025 mogelijkheden voor een meer fiets -vriendelijke Duisburg bespreken - verdere geplande vergaderingen. (Symbolbild/ANAG)

Op 4 April 2025 was er een belangrijke ontmoeting tussen de General Duitse Bicycle Club (ADFC) Duisburg en leden van de fiets AG van de Green Duisburg. Samen verzamelden ze zich in het Greens District Office om het toekomstige ontwerp van een meer fietsvriendelijke Duisburg te bespreken. Het doel was om een ​​mogelijke samenwerking tussen de twee organisaties te bespreken en concrete stappen te schetsen om de fietsinfrastructuur in de stad te verbeteren. De ADFC uitte duidelijke verwachtingen van de Groenen, met name met betrekking tot significante positionering voor fietsen in stedelijke instanties en in public relations. Deze claims werden ondersteund door de Greens met de gemeenschappelijke overtuiging dat een meer fietsvriendelijk stadsbeeld in Duisburg noodzakelijk is.

In de gesprekken was er overeenstemming over de visie van het ontwikkelen van Duisburg in een stad in de toekomst die fietsen bevordert en het veiliger maakt. De uitwisseling werd als productief beoordeeld en een andere vergadering voor de zomervakantie is al gepland. Naast de greens streven beide partijen ook naar gesprekken met vertegenwoordigers van de SPD, CDU en links om brede steun voor hun project te krijgen. Deze samenwerking is met name belangrijk om goed op basis van goed geaarde politieke beslissingen te ondersteunen en het publiek te sensibiliseren voor de vele voordelen van verbeterd fietsverkeer.

Cycling -tevredenheid in Duitsland

Sinds 2019 heeft Wettrringen meer dan vier miljoen euro geïnvesteerd in fietsprojecten, waaronder de bouw van cycluspadbruggen en brede fietsstraten om verbinding te maken met aangrenzende gemeenten. Adaptieve verlichtingssystemen verhogen ook de veiligheid op de fietspaden. Dergelijke maatregelen laten zien hoe belangrijk het is dat gemeenten actief werken aan het verbeteren van de infrastructuur. Dit wordt ook gevonden in de stem van ADFC federale voorzitter Rebecca Peters, die benadrukt dat de trend voor fietsen moet worden ondersteund.

steden in de fietsklimaattest

In de landelijke beoordeling zijn er echter ook verschillen tussen de steden. Bremen ontving een cijfer van 3,6 in de categorie Cities met meer dan 500.000 inwoners, gevolgd door Frankfurt Am Main en Hanover. Met een cijfer is Münster 3.0 freestyle in de steden van meer dan 200.000 inwoners. Huidige steden zoals Keulen en Bonn hebben hun waarden verbeterd en laten zien dat er ook vooruitgang is in minder gewaardeerde gemeenten. Lüdenscheid daarentegen valt op met de slechtste beoordeling van 5.15 en heeft acute verkeersproblemen.

Federale minister van Transport Volker Wissing ondersteunt de uitbreiding van de fietsinfrastructuur en doet een beroep op de gemeenten om passende financieringsaanbiedingen te gebruiken. Het valt nog te bezien of Duisburg ook kan profiteren van deze politieke steun om de doelen te bereiken die in de vergadering zijn geformuleerd. Een sterker netwerken met andere partijen en een gemeenschappelijke toewijding aan fietsers kan de sleutel zijn tot een meer fiets -vriendelijke Duisburg.

Details
Quellen