Duisburg på väg till cykelmetropolen - Greens och ADFC höjer larmet!

Veröffentlicht:

Von:

ADFC Duisburg und Grüne diskutieren am 4.04.2025 Möglichkeiten für ein fahrradfreundlicheres Duisburg – weitere Treffen geplant.
ADFC Duisburg och Greens kommer att diskutera den 4 april, 2025 Möjligheter för en mer cykelvänlig Duisburg - ytterligare planerade möten. (Symbolbild/ANAG)

Den 4 April 2025 fanns det ett viktigt möte mellan den allmänna tyska cykelklubben (ADFC) Duisburg och medlemmar av cykeln i Green Duisburg. Tillsammans samlades de på Greens District Office för att diskutera den framtida utformningen av en mer cykelvänlig Duisburg. Syftet var att diskutera ett möjligt samarbete mellan de två organisationerna och att skissa konkreta steg för att förbättra cykelinfrastrukturen i staden. ADFC uttryckte tydliga förväntningar från de gröna, särskilt när det gäller betydande positionering för cykling i stadsorgan och i PR. Dessa påståenden stöds av de gröna med den gemensamma övertygelsen om att en mer cykelvänlig stadsbild i Duisburg är nödvändig.

I konversationerna fanns det en överenskommelse om visionen att utveckla Duisburg till en stad i framtiden som främjar cykling och gör det säkrare. Utbytet bedömdes som produktivt och ett annat möte före sommarlovet planeras redan. Förutom de gröna strävar båda sidor också för samtal med representanter för SPD, CDU och vänster för att uppnå ett brett stöd för deras projekt. Detta samarbete är särskilt viktigt för att stödja väl avgrundade politiska beslut och för att sensibilisera allmänheten för de många fördelarna med förbättrad cykeltrafik.

Cykelnöjdhet i Tyskland

Sedan 2019 har Wettringening investerat över fyra miljoner euro i cykelprojekt, inklusive byggandet av cykelvägsbroar och breda cykelgator för att ansluta till grannkommuner. Adaptiva belysningssystem ökar också säkerheten på cykelvägarna. Sådana åtgärder visar hur viktigt det är att kommuner aktivt arbetar med att förbättra infrastrukturen. Detta finns också i rösten till ADFC: s federala ordförande Rebecca Peters, som betonar att trenden för cykling måste stöds.

städer i cykelklimattestet

I det rikstäckande betyget finns det också skillnader mellan städerna. Bremen tilldelades ett betyg på 3,6 i kategorin städer med över 500 000 invånare, följt av Frankfurt AM Main och Hanover. Med en klass är Münster 3.0 fristil i städerna över 200 000 invånare. Nuvarande städer som Köln och Bonn har förbättrat sina värderingar och visar att det också är framsteg i mindre rankade kommuner. Däremot sticker Lüdenscheid ut med det värsta betyg på 5.15 och har akuta trafikproblem.

Federal transportminister Volker Wissing stöder utvidgningen av cykelinfrastrukturen och vädjar till kommunerna för att använda lämpliga finansieringserbjudanden. Det återstår att se om Duisburg också kan dra nytta av detta politiska stöd för att uppnå de mål som formuleras vid mötet. Ett starkare nätverk med andra partier och ett gemensamt engagemang för cyklister kan vara nyckeln till en mer cykelvänlig Duisburg.

Details
Quellen