杜伊斯堡（Duisburg）在前往自行车大都市的路上 - 绿党和ADFC引起了警报！

杜伊斯堡（Duisburg）在前往自行车大都市的路上 - 绿党和ADFC引起了警报！

2025年4月4日，德国一般自行车俱乐部（ADFC）Duisburg与Green Duisburg自行车AG的成员之间举行了一场重要的会议。他们一起聚集在绿色地区办事处，以讨论更友好的自行车杜伊斯堡的未来设计。目的是讨论两个组织之间可能的合作，并勾勒出改善城市骑自行车基础设施的具体步骤。 ADFC对绿党表达了清晰的期望，尤其是关于城市机构和公共关系中骑自行车的重大位置的期望。这些主张得到了绿党的支持，普遍认为，杜伊斯堡的自行车更友好的城市景观是必要的。

在对话中，人们达成了将来将Duisburg开发到一个城市的愿景，从而促进骑自行车并更加安全。该交易所被评为生产力，在暑假之前进行了另一次会议。除绿党外，双方还努力与SPD，CDU和左派代表进行对话，以为其项目提供广泛的支持。这项合作对于支持良好的政治决定并使公众对改善自行车交通的众多优势敏感，这一点尤其重要。

德国的骑自行车满意度

自2019年以来，Wettringen已在自行车项目上投资了超过400万欧元，包括建造自行车道桥和宽阔的自行车街，以连接到邻近的市政当局。自适应照明系统还提高了自行车路径的安全性。这样的措施表明，市政当局积极致力于改善基础设施的重要性。 ADFC联邦董事长丽贝卡·彼得斯（Rebecca Peters）的声音也发现了这一点，该声音强调必须支持骑自行车的趋势。

自行车气候测试中的城市

在全国范围内的评级中，城市之间也存在差异。不来梅在城市类别中获得3.6年级，其中有500,000多名居民，其次是Frankfurt Am Main和Hanover。穆纳斯特（Münster）的年级为3.0自由泳，超过20万名居民。古龙水和波恩等目前的城市提高了其价值，并表明较低评级的市政当局也取得了进展。相比之下，吕丹斯切德（Lüdenscheid）以5.15的最差评级脱颖而出，并且出现了严重的交通问题。

联邦运输部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）支持骑自行车基础设施的扩展，并呼吁市政当局使用适当的资金报价。为了实现会议中提出的目标，杜伊斯堡是否也可以从这种政治支持中受益还有待观察。与其他政党建立更强大的网络，对骑自行车的人的共同承诺可能是更友好的杜伊斯堡的关键。