A DVG zöld forradalmat indít: A hidrogénbuszok már használatban vannak!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

A Duisburg 2025 -ig 25 hidrogénbuszba fektet be, amelyet a fenntartható mobilitás finanszírozása támogat.
A Duisburg 2025 -ig 25 hidrogénbuszba fektet be, amelyet a fenntartható mobilitás finanszírozása támogat. (Symbolbild/ANAG)

A Duisburg Közlekedési Társaság (DVG) fontos lépést tesz a környezetbarát mobilitás felé. A múlt hétvégén az Urbino 12 hidrogén tizenegy új hidrogénbuszát hajtották végre. Ezek a buszok a 2023 nyarán összesen 25 üzemanyagcellás busz széles körű sorrendjének részét képezik. Az első szállítás két részletben zajlik, ahol a fennmaradó Urbino 18 hidrogénbuszok a következők szerint kerülnek előadásra: 14 példány, 100 kW-os üzemanyagcellás modullal és 240 kW-os elektromos motorral. Elective.net jelentése szerint a buszok 400 kilométer tartományt kínálnak egy tartálytöltővel.

Az Urbino 12 hidrogénbuszok 12 méter hosszúak, és néhány legmodernebb berendezés funkciót kínálnak. A CO2 hőszivattyú mellett modern utas -információs rendszerrel és kiterjedt segítő rendszerekkel is rendelkezik. A hidrogénbuszok üzemeltetése a Flotta Management System Econnect révén zajlik a Solaris -tól, amely hatékony felhasználást és megfigyelést ígér a buszflotta számára. A projekt teljes beruházása körülbelül 20,5 millió eurót tesz ki, körülbelül 7 millió euró az államtól a Rhein-Ruhr (VRR) alapokból.

Finanszírozás és infrastruktúra

A DVG nemcsak ezeket a hidrogénbuszok bevezetését tervezi, hanem átfogó hidrogén-stratégiát is folytat a teljes buszflotta villamosításához. 2030-ig összesen 100 új üzemanyagcellás busz kerül megrendezésre. Az áthelyezés finanszírozásához azonban további finanszírozás szükséges, például a swd-ag.de . A tartály- és műhely -infrastruktúra beruházásai körülbelül 20 millió euró, ebből 18 millió eurót finanszíroznak.

Az Air Liquide által készített mobil hidrogén benzinkút finanszírozás nélkül bérelték, miközben tartósan telepített hidrogén benzinkútot terveztek, de a megbízás továbbra sem ismert. A bmdv.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund.bund. és 2007 óta támogatást kaptak a szövetségi kormánytól a hidrogén- és üzemanyagcellák technológiájának (NIP) innovációs programja óta.

A hidrogénbuszok szerepe

A

üzemanyagcellás buszokat, más néven hidrogénbuszoknak, környezetbarát elektromos járműveknek tekintik, amelyek maguk a hidrogénből származnak villamos energiájukat. Mint jelentések swd-ag.de , az üzemanyagcellás buszok két fő típusa van: az üzemanyagcellák-hybrid buszok és az üzemanyagcellák. Mindkét változat üzemanyagcellát, nagyfeszültségű akkumulátort és nyomástartályt használ a hidrogén számára, ahol a hibrid buszok az energia nagy részét az üzemanyagcellán keresztül generálják.

Ezeknek a buszoknak a bevezetése a Duisburgban nemcsak a lokalizált hidrogén mobilitás előrehaladását jelzi, hanem megmutatja azt is, hogy a hidrogén milyen potenciált kínál a tömegközlekedés meghajtó technológiájaként.

Details
Quellen