DVG inizia la rivoluzione verde: autobus idrogeno già in uso!
DVG inizia la rivoluzione verde: autobus idrogeno già in uso!
La Duisburg Transport Society (DVG) fa un passo importante verso la mobilità ecologica. Lo scorso fine settimana sono stati messi in funzione undici nuovi autobus di idrogeno dell'idrogeno Urbino 12. Questi autobus fanno parte di un ampio ordine di un totale di 25 autobus a celle a combustibile, che è stata fatta nell'estate del 2023. La prima consegna si svolge all'interno di due tranche, per cui i restanti autobus di idrogeno Urbino 18 saranno forniti come segue entro la metà del 2025: 14 copie con un modulo a combustibile da 100 kW e 240 kW motori elettrici. Eleclive.net riferisce che i bus offrono una gamma di fino a 400 chilometri con un riempimento del serbatoio.
Gli autobus di idrogeno Urbino 12 sono lunghi 12 metri e offrono alcune caratteristiche delle attrezzature all'avanguardia. Oltre a una pompa di calore CO2, hai un moderno sistema di informazioni sui passeggeri e ampi sistemi di assistenza. Il funzionamento degli autobus idrogeno avviene tramite il sistema di gestione della flotta ESCONNECT di Solaris, che promette un uso e un monitoraggio efficienti della flotta del bus. L'investimento complessivo per il progetto ammonta a circa 20,5 milioni di euro, con circa 7 milioni di euro dello stato dei fondi Rhein-Ruhr (VRR).
finanziamento e infrastruttura
Il DVG non solo prevede di introdurre questi autobus per idrogeno, ma persegue anche una strategia idrogeno-in-strategia completa per elettrizzare l'intera flotta di autobus. Un totale di 100 nuovi autobus a celle a combustibile devono essere ottenuti entro il 2030. Al fine di finanziare il cambio, tuttavia, sono necessari ulteriori finanziamenti, come swd-ag.de . Gli investimenti per le infrastrutture di Tank and Workshop sono di circa 20 milioni di euro, di cui 18 milioni di euro finanziati.
Una stazione di benzina per idrogeno mobile per liquido aereo è stata noleggiata senza finanziamenti, mentre una stazione di benzina di idrogeno installata permanentemente è stata pianificata, ma la messa in servizio rimane sconosciuta. Secondo Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Duisburg – übersichtlich als Liste. Gli autobus a celle a combustibile, chiamati anche autobus per idrogeno, sono considerati veicoli elettrici ecologici che generano la loro elettricità dall'idrogeno stesso. Come rapporti swd-ag.de , ci sono due tipi principali di autobus a celle a combustibile: i bus celle a combustibile e le cellule a combustibile. Entrambe le varianti utilizzano una cella a combustibile, una batteria ad alta tensione e un serbatoio di pressione per idrogeno, per cui i bus ibridi generano la maggior parte dell'energia attraverso la cella a combustibile. L'introduzione di questi autobus a Duisburg non solo segna i progressi nella mobilità localizzata dell'idrogeno, ma mostra anche il potenziale che l'idrogeno offre come tecnologia di guida per il trasporto pubblico. Il ruolo degli autobus idrogeno
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