DVG pradeda žalią revoliuciją: Vandenilio autobusai jau naudojami!
DVG pradeda žalią revoliuciją: Vandenilio autobusai jau naudojami!
„Duisburg Transport Society“ (DVG) žengia svarbų žingsnį link ekologiško mobilumo. Praėjusį savaitgalį buvo naudojami vienuolika naujų „Urbino 12“ vandenilio autobusų. Šie autobusai yra plačios iš viso 25 kuro elementų autobusų, kurie buvo pagaminti 2023 m. Vasarą, dalis. Pirmasis pristatymas vyksta dviem dalimis, kai likę „Urbino 18“ vandenilio autobusai bus tiekiami taip, kaip nurodyta iki 2025 m. Vidurio: 14 egzempliorių su 100 kW kuro elementų moduliu ir 240 kW varikliu. „Electrive.net“ praneša, kad autobusai siūlo diapazoną iki 400 kilometrų su rezervuarų užpildymu.
„Urbino 12“ vandenilio autobusai yra 12 metrų ilgio ir siūlo keletą moderniausių įrangos ypatybių. Be CO2 šilumos siurblio, turite modernią keleivių informacinę sistemą ir plačias pagalbos sistemas. Vandenilio autobusų veikimas vyksta per laivyno valdymo sistemą „Esconnect“ iš „Solaris“, kuri žada efektyviai naudoti ir stebėti autobusų parką. Bendra projekto investicija siekia maždaug 20,5 milijono eurų, o iš Rein-Ruhr (VRR) fondų iš valstybės yra apie 7 milijonai eurų.
finansavimas ir infrastruktūra
DVG ne tik planuoja pristatyti šiuos vandenilio autobusus, bet ir siekia išsamios vandenilio ant strategijos, kad elektrifikuotų visą savo autobusų parką. Iš viso iki 2030 m. Turi būti gauta 100 naujų degalų elementų autobusų. Tačiau norint finansuoti pakeitimą, reikia papildomo finansavimo, pavyzdžiui, swd-ag.de . Tankų ir dirbtuvių infrastruktūros investicijos yra apie 20 milijonų eurų, iš kurių finansuojama 18 milijonų eurų.
Mobilioji vandenilio degalinė „Air Liquide“ buvo išnuomota be finansavimo, o planuojama visam laikui įrengta vandenilio degalinė, tačiau paleidimas vis dar nežinomas. Pagal bmdv.bund.de. Nuo 2007 m. Vykdoma federalinės vyriausybės parama nuo 2007 m. Inovacijų programos vandenilio ir kuro elementų technologijos (NIP).
vandenilio autobusų vaidmuo
Kuro elementų autobusai, dar vadinami vandenilio autobusais, yra laikomos ekologiškomis elektrinėmis transporto priemonėmis, kurios sukuria jų elektrą iš paties vandenilio. Kaip ataskaitos swd-ag.de , yra du pagrindiniai kuro elementų autobusų tipai: kuro elementų hibridiniai autobusai ir kuro elementų ląstelės. Abu variantai naudoja kuro elementą, aukštos įtampos akumuliatorių ir slėgio rezervuarą vandeniliui, pagal kurį hibridiniai autobusai sukuria didžiąją dalį energijos per kuro elementą.
Šių autobusų įvedimas Duisburge ne tik žymi pažangą lokalizuotame vandenilio mobilume, bet ir parodo potencialą, kurį vandenilis siūlo kaip viešojo transporto technologiją.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |