Problemas de calefacción en la oficina de tráfico: ¡no hay pies fríos!
Problemas de calefacción en la oficina de tráfico: ¡no hay pies fríos!
Las temperaturas invernales en Duisburg han causado considerables problemas de calefacción en la nueva construcción del tráfico vial. De acuerdo con radioduisburg.de Se encontró a mediados de diciembre que no realizó el desempeño completo. Se identificaron dos defectos durante la solución posterior. Una vez que una seguridad de la calefacción por suelo radiante en la planta baja era defectuosa, que ya era remediada. Sin embargo, aún se debe instalar otro compresor defectuoso en el sistema de ventilación.
Los empleados han implementado una solución temporal. La temperatura de calentamiento no se reduce durante la noche para evitar que el edificio se enfríe. En todo el edificio, una temperatura se mantiene entre 20 y 22 grados, de modo que la compañía en la oficina de tránsito puede continuar sin restricciones.
Detalles y desafíos técnicos
Se ha mostrado otro problema de calefacción en el área de Duisburg<. AS Haustechnikdialog.de , un sistema de calefacción está en fallas varias veces al día en los meses de invierno, pero se puede reactivar dos veces al presionar el botón de interferencia. Una mirada detallada de la calefacción revela que se renovaron nuevos componentes como las boquillas de aceite y los filtros en junio. Sin embargo, las pruebas de gases de escape indican ciertos valores que indican un uso ineficiente: una pérdida de gases de escape del 9 % y un contenido de 74 mg/kWh testifican los posibles problemas en el sistema.
La caldera tiene una salida de 45-55 kW, mientras que el Brenner, que se instaló en el año de la construcción 2012, tiene entre 40 y 103 kW. Este sistema de calefacción consume alrededor de 3,500 litros de aceite de calefacción anualmente para un área de calefacción de alrededor de 270 metros cuadrados. La discusión sobre las causas de estos trastornos y las posibles soluciones, como la instalación de un quemador más pequeño con una salida máxima de 55 kW, aún está en marcha.
Medidas y mantenimiento de precaución
Muestra que los trastornos de calentamiento a menudo se pueden remediar mediante medidas simples. De acuerdo con schramm.de , por ejemplo, la ventilación de los radiadores o verificar la presión del agua puede ser decisiva. Sin embargo, en el caso de problemas más complejos, como componentes defectuosos, siempre se debe utilizar el soporte de expertos.
Los problemas de calentamiento más comunes son los radiadores fríos o temperaturas ambientes demasiado bajas. Las causas a menudo se pueden encontrar en el aire en el sistema de calefacción, baja presión de agua o bombas de calentamiento defectuosas. Por lo tanto, el mantenimiento regular es esencial para garantizar la eficiencia del sistema de calefacción y evitar daños potenciales.
La situación en la oficina de tráfico de Duisburg y los desafíos en otras instituciones ilustran cuán importante es un sistema de calefacción en funcionamiento. En vista de las frías temperaturas invernales, queda por ver qué medidas se toman para resolver los problemas de calentamiento de manera sostenible.
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