Lämmitysongelmat tieliikennetoimistossa: Kylmiä jalkoja ei ole!

Lämmitysongelmat tieliikennetoimistossa: Kylmiä jalkoja ei ole!

Duisburgin talven lämpötilat ovat aiheuttaneet huomattavia lämmitysongelmia tieliikenteen uudessa rakennuksessa. radiotuisburg.de Se löydettiin puolivälissä. Seuraavan vianmäärityksen aikana tunnistettiin kaksi vikaa. Kun pohjakerroksen lattialämmityksen turvaaminen oli viallista, mikä oli jo korjattu. Toinen viallinen kompressori tuuletusjärjestelmään on kuitenkin edelleen asennettava.

Työntekijät ovat tällä välin toteuttaneet väliaikaisen ratkaisun. Lämmityslämpötilaa ei pienennetä yön yli, jotta rakennuksen jäähdytyksestä estäisi. Koko rakennuksessa lämpötila pidetään 20–22 astetta, jotta tieliikennetoimiston yritys voi jatkua ilman rajoituksia.

Tekniset yksityiskohdat ja haasteet

<. Kuten haustechnikdialog.de , lämmitysjärjestelmä on vikoissa useita kertoja päivässä talvikuukausina, mutta se voidaan ottaa uudelleen käyttöön kaksi kertaa painamalla puuttumispainiketta. Yksityiskohtainen katsaus lämmitykseen paljastaa, että uudet komponentit, kuten öljysuuttimet ja suodattimet, uusittiin kesäkuussa. Pakokaasukokeet osoittavat kuitenkin tietyt arvot, jotka osoittavat tehottoman käytön: 9 %: n pakokaasun menetys ja 74 mg/kWh: n samanaikainen sisältö todistavat järjestelmän mahdollisista ongelmista.

Kattilan lähtö on 45-55 kW, kun taas vuoden 2012 rakennusvuonna 2012 asennetun Brennerin välillä on 40–103 kW. Tämä lämmitysjärjestelmä kuluttaa noin 3500 litraa lämmitysöljyä vuosittain noin 270 neliömetrin lämmitysalueelle. Keskustelu näiden häiriöiden syistä ja mahdollisista ratkaisuista, kuten pienemmän polttimen asennuksesta, jonka enimmäislähtö on 55 kW, on edelleen käynnissä.

varotoimenpiteet ja ylläpito

Se osoittaa, että lämmityshäiriöt voidaan usein korjata yksinkertaisilla toimenpiteillä. schramm.de , esimerkiksi jäähdyttimien tuuletus tai vedenpaineen tarkistaminen voi olla päättäväinen. Monimutkaisempien ongelmien, kuten viallisten komponenttien, tapauksessa asiantuntijatukea tulisi kuitenkin aina käyttää.

Yleisimmät lämmitysongelmat ovat kylmät jäähdyttimet tai liian matalat huoneen lämpötilat. Syyt löytyvät usein lämmitysjärjestelmän ilmasta, alhaisesta vedenpaineesta tai viallisista lämmityspumppuista. Siksi säännöllinen ylläpito on välttämätöntä lämmitysjärjestelmän tehokkuuden varmistamiseksi ja mahdollisten vaurioiden estämiseksi.

Duisburgin tieliikennetoimiston tilanne ja muiden instituutioiden haasteet kuvaavat, kuinka tärkeä toimiva lämmitysjärjestelmä on. Kylmän talven lämpötilan vuoksi on vielä nähtävissä, mitkä toimenpiteet toteutetaan lämmitysongelmien ratkaisemiseksi kestävästi.