Problèmes de chauffage dans le bureau de la circulation routière: il n'y a pas de pieds froids!

Problèmes de chauffage dans le bureau de la circulation routière: il n'y a pas de pieds froids!

Les températures hivernales à Duisburg ont causé des problèmes de chauffage considérables dans le nouveau bâtiment de la circulation routière. Selon radioduisburg.de Deux défauts ont été identifiés lors du dépannage ultérieur. Une fois qu'une sécurisation de chauffage sous le plancher au rez-de-chaussée était défectueuse, qui était déjà corrigée. Cependant, un autre compresseur défectueux du système de ventilation doit encore être installé.

Les employés ont en attendant une solution temporaire. La température de chauffage n'est pas réduite pendant la nuit pour empêcher le refroidissement du bâtiment. Dans l'ensemble du bâtiment, une température est maintenue entre 20 et 22 degrés, afin que l'entreprise au bureau de la circulation routière puisse se poursuivre sans restrictions.

Détails techniques et défis

<. Comme haustechnikdialog.de , un système de chauffage est sur les défauts plusieurs fois par jour dans les mois d'hiver, mais peut être réactivé deux fois en appuyant sur le bouton d'interférence. Un regard détaillé sur le chauffage révèle que de nouveaux composants tels que les buses d'huile et les filtres ont été renouvelés en juin. Néanmoins, les tests de gaz d'échappement indiquent certaines valeurs qui indiquent une utilisation inefficace: une perte de gaz d'échappement de 9% et un co-contenu de 74 mg / kWh témoignent de problèmes possibles dans le système.

La chaudière a une production de 45 à 55 kW, tandis que le Brenner, qui a été installé l'année de la construction 2012, a entre 40 et 103 kW. Ce système de chauffage consomme environ 3 500 litres d'huile de chauffage par an pour une zone de chauffage d'environ 270 mètres carrés. La discussion sur les causes de ces troubles et des solutions possibles, telles que l'installation d'un brûleur plus petit avec une sortie maximale de 55 kW, est toujours en cours.

Mesures de précaution et maintenance

Cela montre que les troubles du chauffage peuvent souvent être corrigés par des mesures simples. Selon schramm.de , par exemple, la ventilation des radiateurs ou la vérification de la pression de l'eau peut être décisive. Cependant, dans le cas de problèmes plus complexes tels que des composants défectueux, le soutien expert doit toujours être utilisé.

Les problèmes de chauffage les plus courants sont les radiateurs froids ou les températures de la pièce trop basse. Les causes peuvent souvent être trouvées dans l'air dans le système de chauffage, une basse pression d'eau ou des pompes de chauffage défectueuses. L'entretien régulier est donc essentiel pour assurer l'efficacité du système de chauffage et prévenir les dommages potentiels.

La situation au bureau de la circulation routière de Duisburg et les défis dans d'autres institutions illustrent à quel point un système de chauffage fonctionnel est important. Compte tenu des températures froides hivernales, il reste à voir quelles mesures sont prises pour résoudre les problèmes de chauffage de manière durable.