Problemi s grijanjem u uredu za cestovni promet: Nema hladnih stopala!
Problemi s grijanjem u uredu za cestovni promet: Nema hladnih stopala!
Zimske temperature u Duisburgu uzrokovale su značajne probleme s grijanjem u novoj zgradi cestovnog prometa. Prema Radioduis nije bio navedeni u toj navedenom u sredini. Dva oštećenja identificirana su tijekom sljedećeg rješavanja problema. Jednom kada je osiguranje podmuklog grijanja u prizemlju bilo neispravno, što je već bilo popravljeno. Međutim, još jedan neispravni kompresor u ventilacijskom sustavu još uvijek mora biti instaliran.
Zaposlenici su u međuvremenu implementirali privremeno rješenje. Temperatura grijanja se ne smanjuje preko noći kako bi se spriječilo hlađenje zgrade. U cijeloj zgradi temperatura se čuva između 20 i 22 stupnja, tako da se tvrtka u uredu za cestovni promet može nastaviti bez ograničenja.
Tehnički detalji i izazovi
Drugi problem grijanja na području Duisburga prikazan je<. Kao haustechnikdialog.de , sustav grijanja je greške nekoliko puta dnevno u zimskim mjesecima, ali može biti reaktiviran dvostrukim pritiskom na gumb za ugovor. Detaljan pogled na grijanje otkriva da su nove komponente poput naftnih mlaznica i filtera obnovljene u lipnju. Ipak, ispitivanja ispušnih plinova pokazuju određene vrijednosti koje ukazuju na neučinkovitu uporabu: gubitak ispušnog plina od 9 % i zajednički sadržaj od 74 mg/kWh svjedoče o mogućim problemima u sustavu.
Bojler ima izlaz od 45-55 kW, dok Brenner, koji je instaliran u godini Construction 2012, ima između 40 i 103 kW. Ovaj sustav grijanja godišnje troši oko 3.500 litara ulja za grijanje za površinu grijanja od oko 270 četvornih metara. Rasprava o uzrocima ovih poremećaja i mogućim rješenjima, poput ugradnje manjih plamenika s maksimalnom izlazom od 55 kW, još uvijek je u tijeku.
Mjere predostrožnosti i održavanje
Pokazuje da se poremećaji grijanja često mogu popraviti jednostavnim mjerama. Prema schramm.de , na primjer, ventilacija radijatora ili provjera tlaka vode može biti odlučna. U slučaju složenijih problema kao što su neispravne komponente, uvijek treba koristiti stručnu podršku.
Najčešći problemi s grijanjem su hladni radijatori ili preniske temperature. Uzroci se često mogu naći u zraku u sustavu grijanja, niskog tlaka vode ili neispravnih grijaćih pumpi. Redovito održavanje je stoga ključno kako bi se osigurala učinkovitost sustava grijanja i spriječila potencijalna oštećenja.
Situacija u uredu za promet cestovnog prometa u Duisburgu i izazovi u drugim institucijama ilustriraju koliko je važan funkcionalni sustav grijanja. S obzirom na hladne zimske temperature, ostaje da se vidi koje su mjere za održivo rješavanje problema grijanja.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)