Apkures problēmas ceļu satiksmes birojā: nav aukstu pēdu!

Apkures problēmas ceļu satiksmes birojā: nav aukstu pēdu!

Ziemas temperatūra Duisburgā ir izraisījusi ievērojamas apkures problēmas jaunajā ceļu satiksmes ēkā. Saskaņā ar haustechnikdialog.de Sildīšanas sistēma vairākas reizes dienā ziemas mēnešos var realizēt, bet to var reaģēt divas reizes, nospiežot interferences pogu. Detalizēts apkures apskats atklāj, ka jūnijā tika atjaunotas tādas jaunas sastāvdaļas kā eļļas sprauslas un filtri. Neskatoties uz to, izplūdes gāzu testi norāda uz noteiktām vērtībām, kas norāda uz neefektīvu izmantošanu: izplūdes gāzu zudums ir 9 % un līdzjūtīgs 74 mg/kWh, kas liecina par iespējamām sistēmas problēmām.

Katla jauda ir 45–55 kW, savukārt Brenner, kas tika uzstādīts 2012. gada būvniecības gadā, ir no 40 līdz 103 kW. Šī apkures sistēma katru gadu patērē apmēram 3500 litrus apkures eļļas apkures platībai aptuveni 270 kvadrātmetru apmērā. Joprojām notiek diskusija par šo traucējumu cēloņiem un iespējamiem risinājumiem, piemēram, mazāka degļa uzstādīšanu ar maksimālo jaudu 55 kW.

Piesardzības pasākumi un uzturēšana

Tas parāda, ka sildīšanas traucējumus bieži var novērst ar vienkāršiem pasākumiem. Saskaņā ar schramm.de , piemēram, radiatoru ventilācija vai ūdens spiediena pārbaude var būt izlēmīga. Tomēr sarežģītāku problēmu gadījumā, piemēram, nepilnīgi komponenti, vienmēr jāizmanto ekspertu atbalsts.

Visizplatītākās apkures problēmas ir aukstie radiatori vai pārāk zema telpas temperatūra. Cēloņus bieži var atrast gaisā apkures sistēmā, zemu ūdens spiedienu vai bojātus sildīšanas sūkņus. Tāpēc regulāra apkope ir būtiska, lai nodrošinātu apkures sistēmas efektivitāti un novērstu iespējamos bojājumus.

Situācija Duisburgas ceļu satiksmes birojā un izaicinājumi citās iestādēs parāda, cik svarīga ir funkcionējoša apkures sistēma. Ņemot vērā auksto ziemas temperatūru, joprojām ir jāredz, kuri pasākumi tiek veikti, lai ilgtspējīgi atrisinātu apkures problēmas.

Details
Quellen

Kommentare (0)