Uppvärmningsproblem på vägtrafikkontoret: Det finns inga kalla fötter!

Uppvärmningsproblem på vägtrafikkontoret: Det finns inga kalla fötter!

Vinteremperaturer i Duisburg har orsakat betydande uppvärmningsproblem i den nya byggnaden av vägtrafiken. Enligt Radioduisburg.de Det hittades i Mid-DECEMED som inte var mid-december som inte utförde den mitten som midde inte Performance. Två defekter identifierades under den efterföljande felsökningen. En gång var en säkring av golvvärme på bottenvåningen defekt, vilket redan åtgärdades. En annan defekt kompressor i ventilationssystemet måste emellertid fortfarande installeras.

De anställda har under tiden implementerat en tillfällig lösning. Uppvärmningstemperaturen reduceras inte över natten för att förhindra att byggnaden kyls. I hela byggnaden hålls en temperatur mellan 20 och 22 grader, så att företaget på vägtrafikkontoret kan fortsätta utan begränsningar.

Tekniska detaljer och utmaningar

Ett annat uppvärmningsproblem i Duisburg -området har visats

<. Som Haustechnikdialog.de , är ett värmesystem på fel flera gånger om dagen under vintermånaderna, men kan återaktiveras två gånger genom att trycka på störningsknappen. En detaljerad titt på uppvärmningen avslöjar att nya komponenter som oljemunstycken och filter förnyades i juni. Icke desto mindre indikerar avgastester vissa värden som indikerar ineffektiv användning: en avgasförlust på 9 % och ett saminnehåll på 74 mg/kWh vittnar om möjliga problem i systemet.

Pannan har en utgång på 45-55 kW, medan Brenner, som installerades under konstruktionsåret 2012, har mellan 40 och 103 kW. Detta värmesystem förbrukar cirka 3 500 liter värmeolja årligen för ett värmeområde på cirka 270 kvadratmeter. Diskussionen om orsakerna till dessa störningar och möjliga lösningar, såsom installation av en mindre brännare med en maximal utgång på 55 kW, pågår fortfarande.

försiktighetsåtgärder och underhåll

Det visar att uppvärmningsstörningar ofta kan åtgärdas med enkla åtgärder. Enligt Schramm.de , till exempel kan ventilation av radiatorerna eller kontrollera vattentrycket vara avgörande. När det gäller mer komplexa problem som defekta komponenter bör expertstöd emellertid alltid användas.

De vanligaste uppvärmningsproblemen är kalla radiatorer eller för låga rumstemperaturer. Orsakerna kan ofta hittas i luften i värmesystemet, lågt vattentryck eller defekta värmepumpar. Regelbundet underhåll är därför viktigt för att säkerställa värmesystemets effektivitet och förhindra potentiella skador.

Situationen på Duisburg Road Traffic Office och utmaningarna i andra institutioner illustrerar hur viktigt ett fungerande värmesystem är. Med tanke på de kalla vintertemperaturerna återstår det att se vilka åtgärder som vidtas för att lösa värmeproblemen på ett hållbart sätt.

Details
Quellen

Kommentare (0)