Cykling i fare: Mangler i Duisburgs cykelstier afdækket!
Cykling i fare: Mangler i Duisburgs cykelstier afdækket!
I efteråret 2024 er Adfc Duisburg gennemført en omfattende undersøgelse for at evaluere staten for cykelindruktionen i Duisburg. Målet var at få et klart billede af defekter og udfordringer fra hverdagens cykling. I alt 51 personer deltog i undersøgelsen og indsendte 135 rapporter om et spørgeskema eller online, der kom fra alle urbane distrikter, med undtagelse af Walsum.
Resultaterne viser tydeligt, at vejbyggeri i Duisburg er utilstrækkelig på mange måder. De mest almindelige defekter vedrører den utilstrækkelige karakter af cykelstierne og deres hyppige afbrydelser. 43 rapporter rapporteret om cykelstier i dårlig stand, som ofte er ubrugelige på grund af stigende køretøjer eller overvoksne områder. I 22 tilfælde blev strukturelle defekter og komplette cykelsti -huller også kritiseret. Vejoverfladenes dårlige tilstand blev nævnt af 10 deltagere, hvor lignende bekymringer i trafikrutningen blev udtrykt, da 12 rapporter indikerede utilstrækkelig beskyttelse af cyklister på travle veje.
Særlige klager og farepladser
Særlige farer og mangler blev rapporteret fra forskellige distrikter. På denne måde viser rapporter fra Rheinhausen, at beskyttelsesstrimler bruges af motorkøretøjer på trods af en hastighedsgrænse på 30 km/t. I Meiderich ender cykelstien pludselig på et fortov, der er for smalt for cyklister og ikke har nogen advarselsskilte for chauffører. Den livstruende tilstand af rundkørslen i Ruhrort sikrer også usikkerhed blandt cyklisterne.
Undersøgelsen dækkede også symptomer på cykel -venlige trafiklys og mangel på sikre opbevaringsmuligheder. Især er distrikterne i Syden, såsom Düsseldorfer Straße og Sitardsberger Allee, negative. Talrige symptomer var høje ved kryds og cirkulære vendinger, såsom i Grunewald og Ruhrort -rundkørslen.
fremtidsperspektiv
Evalueringen af denne undersøgelse er strategisk for ADFC i Duisburg. Det er planlagt at besøge de rapporterede defekter på de relevante steder på stedet. En konsolideret liste over de fundne mangler skal derefter overdrages til byadministrationen og den politiske ledelse, ledsaget af efterspørgslen efter øjeblikkelige foranstaltninger i særligt farlige organer og en omfattende plan for at forbedre cykelinfrastrukturen.
Derudover vurderes cykel-venlighed i tyske byer i øjeblikket som en del af ADFC cykelklimatests . Testen strækker sig fra september til november 2024 og vil blive evalueret i foråret 2025. Tidligere undersøgelser viser, at der stadig er et presserende behov for forbedringer af cykelinfrastrukturen.
En Europa -dækkende undersøgelse af trafiksikkerhed, Urban Road Safety Index 2024, bekræfter denne bekymring. Mens tyske byer for det meste er sikre i en europæisk sammenligning, forbliver cykelstiers tilstand bag forventningerne. DetailsQuellen