危险骑自行车：发现杜伊斯堡自行车道的缺陷被发现了！

危险骑自行车：发现杜伊斯堡自行车道的缺陷被发现了！

在2024年秋季， adfc duisburg 进行了一项全面的调查，以评估Infrrasturg in CycliSurg的状态。目的是清楚地了解日常骑自行车的缺陷和挑战。总共有51人参加了调查，并提交了来自所有城市地区的问卷或在线调查表或在线报告，除Walsum外。

结果清楚地表明，杜伊斯堡的道路建设在许多方面都不足。最常见的缺陷涉及自行车路径的性质不足及其频繁中断。 43个报告报告了状况较差的周期路径，由于车辆或长满区域的增加，通常无法使用。在22例情况下，还批评了结构缺陷和完整的自行车路径差距。 10名参与者提到了道路表面状况不佳，同样担心交通路线，因为有12个报告表明，在繁忙的道路上对骑自行车的人的保护不足。

特别投诉和危险点

来自不同地区的特殊危险和缺陷。通过这种方式，莱茵豪森的报告显示，尽管速度限制为30 km/h，但机动车辆使用了防护条。在Meiderich，自行车道突然在人行道上突然结束，该人行道对骑自行车的人来说太狭窄了，没有警告信号。鲁鲁特回旋处的危险状态也确保了骑自行车的人的不确定性。

调查还涵盖了有关自行车不友好的交通信号灯以及缺乏安全存储选择的症状。特别是，南部地区的地区，例如杜塞尔多夫斯特劳（DüseldorferferStraße）和Sittardsberger Allee，都是负面的。在交叉路口和圆形逆转（例如格鲁内瓦尔德和鲁鲁特回旋处）中，许多症状都大声。

未来的视角

对这项调查的评估对于Duisburg的ADFC来说是战略性的。计划访问现场相关地点报告的缺陷。然后，应将发现的缺陷的合并清单移交给城市政府和政治领导，并伴随着对特别危险的身体的立即措施以及改善骑行基础设施的全面计划。

此外，目前在德国城市的自行车友好性被评估为 ADFC自行车气候测试。该测试从2024年9月至2024年11月延长，并将在2025年春季进行评估。先前的调查表明，迫切需要改善自行车基础设施。

城市道路安全指数2024年的欧洲范围内的交通安全研究证实了这一问题。尽管德国城市在欧洲的比较中大多是确定的，但自行车道的状况仍然落后于期望。 总体而言，调查和研究表明了改善杜伊斯堡及其他地区骑自行车者条件的紧迫性。骑自行车者的积极反馈对于未来的交通计划和措施至关重要。