Рейн в нужда: Компаниите реагират на драматично падащо ниво на водата!
Рейн в нужда: Компаниите реагират на драматично падащо ниво на водата!
The Rhine is currently presenting itself with an exceptionally low water level, which was last so deep in November 2023. Information from Radio Leverkusen proven Това, че тази ниска вода има голям ефект върху транспортирането на големи компании в региона. Компании като Covestro, водещ производител на пластмаса, вече реагираха и създадоха специална работна група, която да се справи с предизвикателствата.Над 30% от тъканите, произведени от Ковестро и голяма част от суровините, се транспортират над Рейн. За да противодейства на тесните места за доставка, Covestro увеличава броя на използваните кораби и им позволява да шофират по -често. Освен това компанията създава пред суровините, за да осигури производството. В момента обаче ефектите на ниската вода върху производството в Covestro все още не са забележими, тъй като други компании, като Lanxess, също използват повече кораби, за да осигурят транспорт.
Ефекти върху Thyssenkrupp и други компании
Друг виден пример за трудностите поради нивото на задната вода е Thyssenkrupp Steel AG, най -големият производител на стомана в Германия със седалище в Дуйсбург. Според доклади от rp онлайн по-малко по-малко, за да се намали и по-често се движи. Ежедневната нужда на компанията от суровини е около 60 000 тона, състояща се най -вече от желязна руда и въглища, които се транспортират главно. Въпреки трудните условия, понастоящем няма проблеми по отношение на доставката на суровини.
thyssenkrupp разчита на собствения си флот, който се състои от седем срязващи кораба и около 80 срещу. Корабите с плоско тяло без собствено задвижване са по -леки, които се използват особено в плоски води. Прогнозата за нивото на водата в Duisburg-Ruhrort вече осигурява друг спад до 2,36 метра, което може да увеличи предизвикателствата за компаниите в региона.
Регионални икономически последици
Устойчивата суша, която влияе върху нивото на водата на Рейн, не само засяга едноличното собственик, но също така представлява икономически риск за цялата Северна Рейн-Уестфалия. Ситуацията моли всички участници в бизнеса да адаптират своята логистика към новите обстоятелства. От една страна, транспортът трябва да бъде осигурен, от друга страна, остава въпросът колко дълго трае тази ситуация и какви допълнителни мерки могат да бъдат необходими.
;| Details | |
|---|---|
| Quellen | |