Reinai, kurai tā nepieciešama: Uzņēmumi reaģē uz dramatiski krītošu ūdens līmeni!
Reinai, kurai tā nepieciešama: Uzņēmumi reaģē uz dramatiski krītošu ūdens līmeni!
Reina šobrīd sevi iepazīstina ar ārkārtīgi zemu ūdens līmeni, kas pēdējo reizi bija tik dziļi 2023. gada novembrī. Informācija no radiovere par radiovever. ka šim zemajam ūdenim ir liela ietekme uz lielu uzņēmumu pārvadāšanu reģionā. Uzņēmumi, piemēram, vadošais plastmasas ražotājs Covestro, jau ir reaģējuši un izveidojuši īpašu darba grupu, lai tiktu galā ar izaicinājumiem.Vairāk nekā 30% no Covestro ražotajiem audumiem, un liela daļa izejvielu tiek pārvadāti virs Reinas. Lai neitralizētu piegādes sastrēgumus, Covestro palielina izmantoto kuģu skaitu un ļauj tiem biežāk braukt. Turklāt uzņēmums izveido pirms izejvielām, lai nodrošinātu ražošanu. Tomēr šobrīd zema ūdens ietekme uz ražošanu Covestro vēl nav pamanāma, jo citi uzņēmumi, piemēram, Lanxess, arī izmanto vairāk kuģu, lai nodrošinātu pārvadāšanu.
Ietekme uz ThyssenKrupp un citiem uzņēmumiem
Vēl viens ievērojams grūtību piemērs muguras ūdens līmeņa dēļ ir Thyssenkrupp Steel AG, Vācijas lielākais tērauda ražotājs, kas atrodas Duisburgā. Saskaņā ar ziņojumiem no rp tiešsaistē Uzņēmuma ikdienas vajadzība pēc izejvielām ir aptuveni 60 000 tonnu, galvenokārt sastāv no dzelzsrūdas un oglēm, kuras galvenokārt pārvadā. Neskatoties uz sarežģītajiem apstākļiem, pašlaik nav problēmu attiecībā uz izejvielu piegādi.
Thyssenkrupp paļaujas uz savu floti, kas sastāv no septiņiem bīdes kuģiem un apmēram 80 pret. Flatbody kuģi bez viņu pašu brauciena ir vieglāki, kurus īpaši izmanto plakanos ūdeņos. Ūdens līmeņa prognoze Duisburg-Ruhrort jau paredz vēl vienu samazināšanos līdz 2,36 metriem, kas varētu palielināt problēmas reģiona uzņēmumiem.
reģionālās ekonomiskās sekas
Pastāvīgais sausums, kas ietekmē Reinas ūdens līmeni, ne tikai ietekmē vienīgo uzņēmumu, bet arī ir ekonomisks risks visai Ziemeļreina-Vestfālijai. Situācija lūdz visus uzņēmējdarbības dalībniekus pielāgot savu loģistiku jaunajiem apstākļiem. No vienas puses, transportam jābūt nostiprinātam, no otras puses, paliek jautājums, cik ilgi šī situācija ilgst un kādi varētu būt nepieciešami turpmāki pasākumi.
Pašreizējais Reinas ūdens līmenis ir pārsūdzība turpmākai plānošanai un nepieciešamībai apsvērt alternatīvus transporta ceļus, lai neapdraudētu skartās ekonomikas nozares.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |